能拥有一台称心如意的好车真的是一件幸福的事。我的第一辆车是二手的手动挡车型，当时完全是为了练手，迫不得已买了一个还算拿得出手的车，开了两年半，我的车技也算可以了，于是我买了H6做为奖励，犒劳下自己。
我的H6是自动挡车型，刚开始开自动挡汽车，原来踩离合器的左脚突然感觉像失业一样。自动挡车型也有自己的优点，H6的自动档车型操作很简单，即使是新手女司机也能轻松驾驭。开上自动挡H6，很省心，之前出入地下车库最担心的就是前面有车辆堵住，一旦有车熄火或者溜车了，我也会跟着熄火溜车，开上自动挡H6之后不需要担心熄火的问题。
刚开始开的时候认为自动挡比手动挡油耗高，通过我这半年的亲身驾驶感受来说，我的H6平均油耗在8.5L，长途跑高速也就7.5L，这样的数据甚至要比有些手动挡的车还要更低一些，并且1.5T的动力无论是零百加速起步还是高速超车，H6都能很轻松的应对。现在H6开了9000多公里，也算是在磨合期，H6的各项表现都挺好的，我也相信H6会带给我更大的惊喜。
H6搭载的是 1.5T的涡轮增压发动机，动力很给力，很足，不管是我跑城市还是高速这个动力都可以随机应变，对应各种时刻，我很喜欢开着他在一些陡坡的地方或者道路不太好的地方走，感觉他的越野能力非常的强悍，而且他的悬架已经被我磨练出来了，我喜欢城市中打开省油模式，比较实用，高速一般我会用到运动模式去超车，能带给我不一样的速度与激情，H6在驾驶质感十足，有着出色的静音和滤震，可以说秒杀同款的SUV，有了精准的指向，动力输出也比较平顺，反应性能也比较好，驾驶起来感觉还不错，挺舒适的。
流畅的车身线条设计
尾部突出感很帅气，双排气孔设计，这个中是真的双排气孔咯
立体分体式后尾大灯，很喜欢
底盘很高，过烂路没有任何问题
18寸的大脚，多幅式的轮胎
内饰的各方面做工给人感觉很用心，皮质座椅包裹非常细腻，缝合处恰到好处，而且H6的前排乘坐感很舒服，坐垫的填充物很厚实饱满，后背靠的支撑性也不错，中控台面设计比较年轻化，也比较高端大气，内饰还有全景天窗的加入更加的实用，在夏天晚上打开天窗还可以看星星，多贴心的设计，总体感觉来说H6真的很不错，我从来没后悔遇见你——H6。
鸡腿把杆，菱格花纹很是好看。
随手捡起一片树叶放进车内
车门很厚重，能摸到的地方都很软
自动调节座椅，还有加热功能噢
多功能方向盘，操控感很不错，转向轻松
后排空间了很大，试过三个男同事坐我后排，都说不挤，哈哈
还有后排出风口，这个在这个车上可以标配噢
开着H6对我来说不止生活水平提高了，就连生活中的乐趣也多了，H6的品质和性能也都够不错的，现在这个特殊时期，我觉得生活都静止了，停止不前，盼着新冠病毒赶紧消亡吧，我们可以继续我们炫丽多彩的生活！
【内容来源于汽车之家论坛】