改装后的前脸看起来更加的帅气且灵动活泼
加装了碳纤维的顶翼和尾翼，进一步加强了缤瑞的性能属性。于是，我开始了我的改装之路，当然，我会尽量追寻一个玩车和家庭之间的平衡感，不然就会违背我改装的初心了。
整体内饰可以用简洁大方来形容 多功能方向盘智能且方便
改装后的无标中网，采用了碳纤维的元素，更加大方帅气
侧身腰线优美动感 充满了运动气息
早在年初，我就一直在寻找一辆高性价比、配置优异顺便对我胃口的轿车了。我对合资车并不太感冒，关于智商税这个东西，每个人理解不同，而我又只想找辆自主品牌的车。在经历了从走马观车到货比三家的一番考量后，我决定我要拥有一辆吉利缤瑞。至于为什么有这个想法：第一，这辆车与众不同，它就这么静静呆在角落，但它偏偏就对我产生了吸引力。我后来想了老半天，意识到不是它的溜背造型，也不是它的丰富配置或柔软座椅，我只能归结为“眼缘”二字。第二，这辆车很靠谱。怎么说呢，试驾的时候指哪打哪。科技感触控屏、高品质内饰做工是我所爱，自动泊车、智能语音、ACC巡航亦是我所爱。所以，若非疫情影响，其实我早就把缤瑞带回家了。
缤瑞改装前前脸照片
缤瑞改装前后尾照片
言归正传，改装不是一件很轻易就能完成的事。每当我想好要改这里那里，差不多99%的内心想法已经完全规划好时，脑子又会蹦出“不不不，这儿还有需要改进的地方”，所以，改装其实不是一个追求完美的过程，因为我们总会留有至少最后1%的遗憾。通常玩家改装自己的车，往往会向最有特色的方向去改，比如你内心无比渴望低趴，那便会严格遵循“百改降为先”这一准则。不过我不太一样，我一直想要追求一辆车在各方面的平衡性，也就是怎么改才能恰如其分。
不光是正面 就连侧面看起来都给人一种爱不释手的感觉
加装的雾灯像是缤瑞又一双明亮的眼睛 给人一种犀利的感觉
运动中的缤瑞，灰色更加凸显了这辆车的腰身线条
就像我之前说的那样，改色那是必须要改的，而在变身后我得把别的细节也一并给改了。至于到底换个什么色，我内心也纠结不已。是夺人眼球的荧光绿、太阳橙、骚气紫，还是低调炫酷的磨砂黑灰色系？毕竟要是改完不甚满意，最后糟心的还是自己。琢磨再三，我最终选定了——闪电灰。这个颜色一听是不是就有不明觉厉之感，而且低调内敛间还不失外放张扬。
远远望去 像极了黑暗中的一名武士
双c式进气口
明亮的双眸搭配着铿锵有力的前脸让整辆车看起来非常的饱满
接下来，找一家靠谱信得过的改装店尤为重要。因为车膜本身的质量好坏、技师的贴膜水准高低都会直接影响我的改装效果。而关于国产和进口的改色膜品牌我也了解不少，毕竟在改装这条路上先做做功课，也问问玩车的朋友们，会少走很多弯路。不过“一分钱 一分货”在我看来，仍是一条铁律。因为我的缤瑞还算是一辆比较新的车，个人会推荐大家先贴车衣，贴车衣的好处可以通过TPU的透明材质，为车辆的漆面提供更好的保护，还能隔绝紫外线以及一些不必要的小碰撞或剐蹭。贴完车以后，需要静候几日，等它完全干透了，然后再开始我们车身改色膜的工程。车衣是“湿贴”，那么改色膜就是“干贴”。其实这两者材质截然不同，虽然某些程度上他们的防护功能类似。我这回选择的是Vinyl材质的改色膜，通俗来讲就是乙烯基膜。乙烯基膜可以产生出与优质油漆一样好的改色膜效果，甚至超越优质油漆本色。而且可以处理多种颜色和饰面，什么金属、哑光、碳纤维甚至镀铬等等多种风格样式都可以实现。后期，如果需要清洁或是更换也相当方便。清洁的话，只需肥皂和清水即可。整车改色膜我花了￥6500，是物超所值的友情价无疑了。另外特别欣慰的还有师傅高超的贴膜技术，果然花了心力找的改装店还是有质量保证的。一些门锁处、复杂的拼接处、缝隙处这些地方，都贴的相当不错。贴完改色膜后，依然需要等待几天，等到车膜与车身漆体完全贴合。干透后方能洗车，以避免高压水枪对车子的一些拐角或收边的位置造成冲击。看着这通身的细腻质感和迷人光泽，整辆车用“魔法变身“来形容一点也不夸张。
led大灯和扭转式光弧组合的日行灯 是不是非常的犀利？
凶狠的前脸 让人看起来有一种霸气的味道 恰好这也是我想要达到的效果
改装后的刹车灯
见到白色缤瑞时，你只会觉得家常，但闪电灰一上身，气场全开。成功灰化后，缤瑞就像黑色夜幕中一道突然出现的灰色闪电，低调而又锋芒毕露。等你想要仔细看清它时，它只给留下了急转弯时的尾灯弧线。整台车的颜色浑然一体，细节完美，这完全就是我梦想中想要的战车。
来一张帅气的正脸 单纯看照片大家能看出来分别都是哪里有改动吗？
每一次的出行都有你的陪伴 渐渐的就依赖上了这种生活，有你的日子简单而又快乐
每逢假期都会带着他出来转转 今天是改装后这一次
出来转转一般就是两个目的
呼吸一下新鲜空气
拍拍照给我的爱车记录下
呼吸一下新鲜空气
拍拍照给我的爱车记录下
从小我就对轮毂有着不一样的情愫，所以轮毂，一定是要改的～不少玩车的人都会陷入大尺寸轮毂的怪圈，总觉得这样开出去才够有面儿，但每每见到这些大脚怪，心里总归有些抵触。在我看来，你是几码的脚就穿几码的鞋呗！如果一味追求形式上的夸张，那就失去了改装玩车的本意了。大多玩家会更注重外观的改造，而我也不能免俗。其实也不是俗这一类，只是我本身也不是一个追求低调的人。毕竟改装，本身就不算是件低调的事儿。我们在改装的同时，除了让自己满意，如果能意外收获别人的赞美和艳羡那就更好了。无论是视觉还是性能方面，最重要还是要选对。而这回我特意给缤瑞配了一双17寸的锻造“鞋”，让轮毂和缤瑞本身饱满的车身线条匹配得相当不错，散发着小巧但又迷人的味道。乍一看你会觉得它远不如大轮毂那么显眼，但细品却让人眼前一亮。锻造的工艺想必无需我多言，如今的锻造轮毂可以为你我提供定制化的个性服务，更甚以前了。虽说花了我五千软民币，满满透着金钱的味道，但千金难买我中意。
安装师傅开始工作 先卸下轮胎 准备安装新的轮毂 期待效果～
已经换了新的轮毂，正在安装，轮胎还算比较新，所以没有换。
来一张特写，听师傅说我选的轮毂是最近很流行的网红轮毂，看来我的眼光还是不错的呦！
不说别的 就这高颜值的外观 就让我心甘情愿为你掏腰包啊！！！
这张照片刚好拍出了骨感的前脸 爱了爱了
如果轮毂改完，那么前铲/前后包围也是必不可少的。就像剪头发的时候，如果能顺带修眉、修脸那效果不是能更好么？视线来到前脸，为了给缤瑞改头换面，我把吉利家族式的前脸改成了无标中网。当然这不代表我不喜欢缤瑞的原装中网，但改完后的会更加符合我喜欢的那种性能调性。眼睛是心灵的窗户，位于两侧的日间行车灯，我也顺道一起改了。改完后，这双眼不算低调且极其富有层次感，是彰显缤瑞整车独特性的又一法宝。稍微闪烁一下，就能让你的小鹿砰砰乱撞。如此搭配起来，整个前脸看上去会更加灵动和别致了。至于别的，改的还有侧唇，虽说是不惹眼的小地方，但循着本意我还是改了。
前脸经过复杂繁琐的工序已经贴膜完毕，师傅正在连接雾灯线路，准备安装，已具雏形。
工作量还是很大的
不得不说这个颜色真的是帅气，全车贴完以后效果就出来了，像是黑暗中的黑武士。
师傅正在紧锣有序的安装侧唇
原车的前后包围因为量产的缘故，有些中规中矩，故而我想要改得更具有张力些。但我不过分追逐色彩上的强烈碰撞，不少车友们会在前后唇辅以调色系的装饰条进行点缀，以营造出比较震撼的视觉冲击，例如黑配红、灰配蓝等等。比起这种碰撞，我更喜欢全色系带来的浑然一体感。好比这通身的一个色彩，缤瑞本就该是这副模样的。前包围2600后包围1800，在挑选的时候，我确实也是花了不少心思。
来张整体照吧
缤瑞的整体线条感真的是很不错 当然这也是大家公认的
大溜背的腰身 双排气的设计 处处充满运动美感
把视线转移到车尾，“原谅我这一生不羁放纵爱自由…”黄家驹的歌不知道唱出了多少人的心声，作为风一样的女孩子，怎能不给自己的爱车装上一对自由飞翔的”翅膀“。所以，我加装了碳纤维的顶翼和尾翼，进一步加强了这辆缤瑞的性能属性。不论是显眼处或是小细节的改变，都让缤瑞变得有棱有角，总体造型更富运动气息和性能属性，整辆车的攻击性也增强不少。
顶翼和尾翼选用了碳纤维的元素 增加了整体的质感
微微上翘的美臀 怎么能叫人不爱呢？
他可能不是所有人都喜欢 但确是我独一无二的最佳伴侣
除了两个尾灯好看以外，双排气的设计也非常有运动气息
大溜背的设计感 突出了一种前低后高的造型
引擎盖上的四条隆起的肌力线 构造出了前冲低趴的姿态 使车头更具有冲击力
车子帅酷的颜色与街景融为一体
如果说玩车是一种态度，那把车玩好了就是一种情怀。对于缤瑞来讲，从来都不缺欣赏它的人，关键在于如何去把握、如何去改装。一千人眼里有一千个哈姆雷特，一百个人就能有一百种改法，这大概就是缤瑞所拥有的魅力。而关于改色这个大工程，如果你感兴趣，可以去看下我之前有详细地写过一篇，里面描述了我是如何从选店到选膜再到最终成型的。如果大家有什么改装意见和建议，都可以一起交流和探讨，有言谓：改装使我快乐，那么一直改装就一直快乐咯！
【内容来源于汽车之家论坛】