前期说到了开朋友的车，原车LED的效果后果断准备升级自己的大灯，因为之前只是做了更换LED的灯泡的升级造成大灯散光严重，真的没有对比就没有伤害，所有就有了今天的升级帖子！结果发现一个问题就是所有的升级海拉透镜和氙气灯的方案都要在灯壳上打孔，外挂或者在里面放置安定器！犹豫再三担心线路和别的问题，就考虑升级原车高配的氙气灯可以在最大程度上减少对线路和灯壳的伤害也觉得这样比较安全！好了下面就看一下升级过程吧！
工具全家福，这里的工具已经是最轻量化了，如果你也想自己动手升级大灯这里的东西升级指南者大灯不能少了！有两个工具说一下就是冷胶刀和开灯钳其他的大家都认识！
这个也是必不可少的，热风枪最好带温度显示的可以控制温度，免得把灯壳烤化了……没有烤箱，也是没有办法，有条件的朋友最好能借到烤箱用是最好的……
拆出来的灯壳，基本能保证验完整！说一下指南者的冷胶吧！咱们这个大灯造型应该也比较有棱有角了，如果你没有充分预热大灯的话，能叫你体验一把什么叫绝望！一碰就碎一敲就破……
示廓灯看着挺高级的……
灯壳之前拆坏的，自己的大灯基本跟这个差不多！这就是我说的开这个冷胶灯的真的太难了，比那个3×5=15还要难不过还好就是有了热风枪可以修复灯壳，控制好温度敲变形的和破的都可以加热到一定温度恢复！
看一下需要并的电容，不要问我怎么知道并多大的，这个有师傅教的！不能太大也不能太小，小了大家可能知道寿命短，电压过高时容易爆掉，大了过滤太多一样也会出现闪烁甚至无法点亮的情况！所以这个适合是最好的…
说一下低配指南者升高配氙气灯唯一的一点没有想到的，就是示廓灯靠近透镜的这一点有一处，灯泡和电路板打架碍事，对比了一下高配的灯壳发现问题出在透镜上，高配的透镜短低配透镜长完美避开了电路板，高配的壳子在
高配的壳子在固定在固定电路板设计时把固定桩后移了也避开了这个问题，不过也还好我自已观察了一下电路板那里可以刮点3毫米，刚好可以卸下灯泡，所以问题也解决了……好像就是这个灯副驾驶位的，主驾驶位的没有这个
问题，因为方向问题拆卸灯泡都不会碰到示廓灯的电路板！这个就是封灯壳以后的效果……
主驾驶位的，看到透镜里面的点没有，卤素大灯的是光面的，氙气灯的有点！
老家的水泥地面效果这个是远光……手机效果没有实际的好，真心话！
同一路口的近光这个切线看的比较完整……这个效果整体来说还是比较满意的，再也不用忍受LED的散光和卤素大灯的灰暗了……
又到了最后总结了！关于指南者的大灯升级就告一段落了，不！准确的说是以后只要不坏是不会再动了……真心没有想到改装大灯这么麻烦，更没有想到的是冷胶这么难拆，我现在想说的是拆灯壳视屏一看就会自己一拆就废……要是知道有那么费劲我就直接装回卤素灯的了，折腾风险太大！这个车灯的冷胶必须整体加热，自己动手没有烤箱，可以找个大点的箱子，挖个洞热风枪吹一下，吹热了软了l用一字起子走一圈打上大灯分离液会好一点，千万别去用热风枪一边加热一边敲很容易敲坏的！我的第一个灯就是那样的损伤严重，还好有那个耐心一点点的修复，最后里三层外三层的用了三种胶才把灯壳封好，要是进水就完蛋了！所以在这里奉劝大家一句话如果你有一定的动手能力和耐心，想自己动手谁都信不过的话可以尝试一下，私下问我知道的一定如是告知！如果你觉得自己搞不好或者不想那么费劲最好找个专业的改装店去做这件事，是在不放心可以抽个半天时间看着都可以！对了有车有问大灯的拆卸，简单说一下谁想要详细的私下交流，指南者的前保险杠不好拆，我拆了叶子板的螺丝，轮胎，内衬，把前保险杠上面和下唇那里的螺丝全部拆了，大灯螺丝全部拆下慢慢的把大灯挪出来的，这一步大灯壳必须做保护，否则就会有刮花灯壳的风险……为什么不拆前保险杠，因为在左右叶子板和保险杠连接那里是铆钉拉起来的，没有特殊工具不好拆！而且我也不愿意去破坏它的完整性……总之不拆杠灯是可以取出来的，这个我也做了，但是在改装店里师傅不会这么干，很耽误时间的……好了，总结到这里结束，由于施工很多的时候都是一个人，想多拍照片的也没有顾得，大家就将就着看吧……
【内容来源于汽车之家论坛】