一次偶然的洗车机会，把引擎盖打开清灰，突然注意到防冻液壶里的液面基本下到了底部。于是一边咨询修车店一边联系4s店看有没有合适的防冻液可以加，等了两周4s店表示没有同颜色的剩余防冻液，看来只能花点银子了。
师傅专业，要给大大的赞。拿着灯管在看缤越的线路，这需要把防冻液壶底下的塞口打开，然后加压将里面的旧液排出，然后就可以加普利司通了。
就是这几条悬在顶棚的管子，就是加压排液的设备，把管口接好，下面液体就直接排到车位的地下道了，这个都比较方便。天气比较冷，管子比较硬还是费事的很。
排空后，师傅开始加液。翠绿翠绿的液体看得我竟然有了胃口。哈哈！这可是缤越的心脏保护剂，不为别的，就为车子更好开。操作非常小心翼翼，还不时给我解释情况，真得不错。
加完一瓶，要等液体慢慢渗下去，再来确定液面，再看还需要加注多少。一步步来，才能保证操作质量。这个间隙，我看看店里的设备，一应俱全。基本涵盖了4s店除了卖车的所有服务。
1.5T的大心脏，后来知道这款发动机是得过奖项的。虽然三缸机为人诟病，但不可否认的充足动力和良好的抖动控制也是消费者甘愿埋单的保证。
好了。加完后着车，踩踩油门，听听声浪！主要是要新加的防冻液在机器里循环循环。相当于要熟悉环境，让机器也磨合一下。
这儿要解释一下，上图是刚加注完成的情况，觉得超出了最高液面很多，师傅说这只是临时的液面，液体还会随时间慢慢下，用车两三天后就会稳定了，那是再看看液面是否正常。
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