大切车身高大，我个子不高，下车需要从座椅上溜下来，比较狼狈，尤其下雨天，裤腿贴近裙板，容易弄脏衣服。所以一直想装脚踏板。经过研究，锁定以下参数：1）必须无损，不能拆裙板；2）必须固定，不需要电动。
卖家发的顺丰陆运，打了木架子，包装超级给力，感谢
进口包装，加拿大制造，货号82212130AC，MOPAR正品无疑
安装前，首先要认真阅读安装说明书，F和G分别是本次安装的难点和诀窍
安装工具很重要，这是125件史丹利套装，钳子、一字改锥、棘轮扳手、小扳手等等都用得着
准备一块垫子，将大切空气悬挂调整到第四档，也就是最高位置。
将支架、螺栓、螺母等分别摆好。
说明书上说，前中后对应的支架是H1、H2、H3，注意不要搞混
将支架、螺栓、螺母等分别摆好。
说明书上说，前中后对应的支架是H1、H2、H3，注意不要搞混
准备好零件和工具（黑螺母应该拧在F螺栓上）
这是全套，除了塑料盖子G（我原以为是运输用的，差点扔掉了）
安装说明书，印刷清晰
然后开始安装了，建议脱了裤子和外套，这样在局促的车底下扭动身体方便，也不热，戴头灯或磁吸灯。
F螺栓安装口被胶带密封，需要把胶带抠下来，为大切竖起大拇指
F螺栓安装口被胶带密封，需要把胶带抠下来，为大切竖起大拇指
撕开胶带，漏出F螺栓的安装口
副驾位置的线束，有四个固定螺丝，要先拆开，再安装支架H，然后再装上去，有一点点麻烦，可以从主驾驶一侧开始，比较简单
这是副驾位置，拆下的线束，以及安装好了的支架H。各位看看，这就是大切，真正越野车的细节考究之处，线束有绝缘槽和密封胶，赞啊
安装好的支架，特别赞叹安装的螺栓等五金件，都是特别设计，安装非常方便，仅仅这一套紧固件（不含支架）值120美金！！！
安装好的支架H，中间那个F螺栓非常难固定，诀窍是先拧紧侧面的两个螺栓，然后将F螺栓往下往里顶（用手指），同时拧紧
塑料盖子套在支架上，起到保护、隔离和减震作用
全部套上塑料盖子后，放上侧踏板，从下面紧固，紧固时先用手旋入中间的那根螺栓，注意拧一点点就行，不要影响两边安装螺栓。可以放置塑料铆钉定位孔，方便安装，其实也不难
原厂侧踏板防滑垫上印有Jeep标志，做工考究
宽窄正好，设计合理
脚踏位置，防滑设计，纹路很漂亮
这个视角看，像个潜水艇，霸气侧漏
原厂做工真没得说，一分钱一分货，买这样的产品，有一种花钱享受的感觉，设计师什么都替用户考虑到了
整个脚踏看上去很规整
防滑垫长的是前面
有了脚踏板，上下车方便多了，特别是老人和儿童
从底下看安装支架+塑料盖子
支架套一个塑料盖子，原厂设计精致极了，再次竖起大拇指
支架应该不会影响离地间隙
整体效果非常棒，原厂配件富有设计感
原厂的Jeep标志，国产没有这个标志
在野外，侧脚踏用处很大
晚上远看是这个样子
最后也没有闹明白那12根塑料铆钉是干什么用的？哪位车友安装过，请指教。谢谢！
【内容来源于汽车之家论坛】