- 18款指南者家享四驱，晶岩浅灰；正好2年，行驶5万公里；因为原车卤素灯，买车时4S答应送LED灯（但只是把原车卤素灯泡换成LED灯珠），因为灯珠和透镜不配套，亮度上只是比原车卤素灯好一点点，没有切线，散光，没法调整；这个国庆大假，因为常驻外地工作，9月30日中午开始回都走京昆高速，到傍晚20点左右过雅安时，一场大雨，路面湿滑因为车灯不太亮，只能已60-70公里得车速行驶；就更加下定了要改灯的决心，这灯必须改。 国庆第一天下午没事，直接开到预约好的专门改灯的店，兰妹子早早等在门口
先来一张改后的图片，双光透镜+恶魔眼
打开发动机舱，还算干净吧
发动机舱我加了一圈密封条，也经常走非铺装路面，灰尘也大，密封条还算有点作用
小哥师傅直接开拆，有点心疼，必定小指第一次被拆
拆走了大灯，有点难看；没眼睛的小指
这一张给大家看看，指南者前防撞梁，路合金的，厚度还算不错，再长几公分不行吗
前面还是有点脏
拉进看看没眼睛的小指
旁边速腾，还有迈腾、福特、发现4......
今天有8-9台车改灯，咋都不出去耍呢
车友群里面的车友，来自自贡的帅哥上午就来了
两个大灯全部放入烤箱，考热了再除胶
看这地上的灯，都是原车灯要改的，烘烤的烘烤、除胶的除胶、接线的接线...，三个师傅加店长都来了，忙得不亦乐乎
地上掉的全是除下来的胶条、胶渣渣。除胶是换灯过程中最麻烦的，得把原来的胶除干净
除胶后，胶槽有变型的加热后纠正
原厂车灯，灯架塑料的，透镜框架铁皮皮好薄
4S店给我换的图下面的LED灯珠，只比原车蜡烛好一点点
新车灯，架子铁的；透镜框塑料挺厚，耐高温
已装上一只新灯
装上其他配件
大灯就是这一圈（叫导光管），师傅说只有导光管两头才有发光的灯珠，原以为是那一圈玻璃在发光呢，结果不是
密封室：试灯--除尘--注胶--密封
试灯--亮了
除尘，再侧面看下
除透镜上的灰尘
正眼看了一下，眼睛花了好久
开始注胶
注胶中
挺认真的
注完胶，扣上透明玻璃罩罩
密封完成
准备接线
扣上螺丝，架子，改灯完成；然后装灯上车
试灯--恶魔眼
红眼睛
大灯开启
日行灯是买车后，网上买的灯珠自己换的
装灯后缝子几乎和原车一样
左边缝子
最后调试高、低、左、右
近光
远光
回外地上班，高速路远光！夜间行车，安全起见，车灯还是亮点好！
【内容来源于汽车之家论坛】