JeepGladiator丨JT也就是牧马人JL的皮卡版本了，自从上市发布了这么久，小编也只是在手机上见过实车；这次也算是第一次见着“活的”了。
不知道到这算不算是国内的第一部牧马人皮卡。
外观看得出来，这应该算是中低配的车型。
大灯是入门的卤素大灯，但是还是少不了经典的Jeep七孔格栅logo。
外观和JL几乎没有区别，从车的正前方，你很难发现这是一部皮卡版本的牧马人。
看到屁股上的大大的Jeep logo，一切就变得不一样了。
大大的后斗，看到实车还真有点不习惯。
内饰上几乎也没差异。
只是仪表板的一些小细节和JL不一样。
档杆上也印上了皮卡的专属logo。
AUX拓展按键，后期增加灯光等设备时会非常方便。
底盘部分的差异，我们会在后期的改装中继续为大家分享。
洗个车，立即开始改装作业吧！
获取到最近精准的数据，才能用于日后的产品研发中。
从轮眉到底盘的弹簧减震，一处也不能放过。
拆下车轮和外观护杠，底盘的部分开始全部展现在眼前。
车辆前部的悬挂以及底盘结构和JL没有区别，基本一致。
后面的部分，从控制臂，平衡杆，到排气的位置和JL就有所差异了。
未完待续！
【内容来源于汽车之家论坛】