创新传塑经典！凯迪拉克CT4一生为强者！
已注销用户2021-05-23 16:21
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她说人生中第一台车，必须要自己发出来纪念一下，接下来的就是她的分享。刚出来工作两年，在爸妈的赞助下提了CT4精英，八月份的新车，很nice。其实女生买车需求很简单的，只要外观好看和安全就够了哈哈，反正我是这样的。
空间：我身高162，前排对我来说还是很宽敞的，空间很充足，但是后排就有点说不过去了，确实很拥挤，不过因为考虑到常年都是我一个人用车，这个问题我倒不是很担心。后排也就是应急，倒也不是硬伤。不过后备箱空间倒是挺大。
动力：马力即正义，一脚油下去别人只能望尘莫及。刚起步到60km/h这一段，油门随叫随到，但是速度上来之后再深踩油门加速，会有零点几秒的反应时间，有点滞后。另外，模拟声浪还是挺好听的，就叫自嗨模式吧哈哈。外观：当初在A3、S60和CT4之间做选择，最终还是看好了CT4的外观。年轻，帅气，尤其是轮毂、车灯和运动包围，都很符合年轻人的审美，朋友们都觉得很帅。油耗：只要在红绿灯少的路段行驶，油耗在7左右，例如高速、新修的沥青路、城乡结合路段等等。但是在市区拥堵路段，油耗在10左右。内饰：精英的是浆果色真皮内饰，一开始觉得会很老气，但是提车之后觉得也没那么难看，真香！内饰的做工感觉挺好的，不管是座椅、方向盘还是中控，用料都还不错。配置：carlife、carplay都有，但是百度的carlife是真的不好用，车窗只有一键降，没有一键升，并且锁车的时候无法通过钥匙关上车窗和天窗，有点迷。主动安全有用，在拥堵的时候检测到前车静止，你还在踩油门的话HUD警示灯会经常亮，另外，有定速巡航，没有自适应巡航、车道偏离预警啥的，也没有360全景。有autohold和发动机启停!刹车：刹车比较线性，好评，不会点头。但是刹车踏板比油门踏板靠前了一点，从油门到刹车需要稍微抬下脚。
【内容来源于汽车之家论坛】
