车买一段时间了音响太沉闷这是公认的，一直想加前后门高音，远程启动和后视镜折叠，64色氛围灯，无耐新车不太想去折腾，首保完后刚好春节出来没事，才有点想去折腾，主要也是自己好歹以前也算是个初烧友，学校读书的时候也是个焊机派，那时候就开始玩音响，自己组装过cd,vcd,功放和土炮音箱，功放从stk厚膜，Lm1875,3886,7294,一直到晶体管分立功放，音箱从南鲸，银笛，惠威，做音箱太花钱，读书省吃俭用就为了买器件，到毕业几年后有点积蓄才开始玩成品，那时候玩声卡了，乐之邦，创新，坦克，功放玩新德克，天逸，八达，音箱玩惠威，kef，走了很多路。
都是旧的，旧的比新的好，不用再煲喇叭了。是不是正品也不好说，好听就行。
这个索尼的喇叭是被电容耽搁了前程的喇叭，用的是本尼克5.6，本尼克在音响届还可以，只是这个普通电解太差，还是先换成wima。
。换完了，和没换的对比下，发现效果非常明显。原来的高音上不去，而且太噪！
十几年了，压箱底的发烧电容打磨用的还找到了些，只是不多了估计搬家丢光了。
简单测试结果，第一奔驰高音最透和高，有一点点小亮，还算可以，叮当声比较清楚。第二，索尼高音，较柔，透度差点，声音小，第三宝马的哈曼，估计是膜的原因，高音上不去，糊，也很小声，没有丝膜的透度。
慢慢往外拉，不要弯太多，不能把脚弄断了。
中间的一定要同时和前面用力顶起来，刚开始没经验，前面拉太猛，有点折痕了，心疼了好几秒。
红色拉起来去掉螺丝2个
用小一字螺丝刀往碗手里的塑料片缺口处插进去翘下，取下塑料盖。
用带胶的铁家伙底下开始翘
现场简单搭下测试，对比有分频和直接用高音的区别。
测试结果肯定是用了分频的胜出，没分频明显口水声明显，层次差。这是分频电路，分频点3k,边上是做好的线束。即使用了分频也用了好长时间取电容和电感的用量。
分频器和接喇叭端的防水端子连接。分频器用热熔胶黏住。
有红色的卡扣边是负极，线从这里出来，喇叭线装完了，垫封回去，准备把门装回了。
安装门的时候先把档雨条拉出来，那个卡住档雨条的铁卡扣有5个先卸下来，不好卸。
整个档雨条和铁卡扣拉下来
雨条装的时候先两边胶条边要插进去，整个雨条可以弯的。两边进去后再把雨条压平。
喇叭线插好，拉手线插回去，总线不要忘了插回去。
这下要上面的先对准孔，很好装，千万档雨条和铁卡扣先装不然根本装不回去。
各个孔对准，检查下，没问题按回去，手拍打下。上螺丝。
搞定
打字好累，有点晚前面的明天再来。
总的来说还不错，音效均衡器不用再调了都是0，以前是-1，3，5。
总感觉后座听感比前座还好，声音调很大不会觉得吵，高音有透度，不会刺耳，又不会太亮。中音一般般，稍单薄了点。
低音有，说不上好，太松散，老是一种澎澎澎的，没有那种结实拳拳到肉的刺激。
还换了下金属门提，到此处短暂结束，先听一段时间，不满意再折腾！
【内容来源于汽车之家论坛】