改装是一种文化，在国外有很多的改装风格，像日本的JDM、美国的Rat Style等等，每种风格都是经过长时间的积淀而形成的。而国内的改装文化才刚刚兴起，加之政府对改装的逐渐放宽，对于国内的改装文化起到了促进的作用，同时也让广大的改装爱好者看到了希望。不仅个人改装的局面渐渐形成，还有一些自主品牌也先后推出了自己的改装车型，其中吉利厂商改装的缤瑞就是最好的证明。
缤瑞本身就定位于年轻消费者，车子的风格也是主打运动，与改装搭载一起堪称完美。这辆水泥灰配色的缤瑞战斗感十足。
低矮的车身高度才是改装的重中之重，正所谓“一低遮百丑”，这句话在改装圈里十分流行。在改装聚会中，有一项比赛就是专门为了评选车身高度而设计的。
车身线条很有力量感，前脸棱角分明很适合改装。这辆缤瑞在保留了原厂的设计之外，增加了更显运动化的前杠，让车头看上去更加具有攻击性。
车身到底矮不矮，一瓶300ml的可乐就能看出来。缤瑞在换装了绞牙避震后，车辆的离地间隙还没有一瓶可乐高。
轮毂与轮眉见的距离被调到了一指的距离，这样的好处不仅提升了美观程度，还让操控便的更加自如，内外兼修的典型。
全LED自动大灯内部采用了熏黑的方式，三条折转式的日间行车灯有着很高的辨识度，让两侧大灯看上去更加有神。
回字形的前进气格栅依旧得以保留，采用熏黑的处理后，黑色的吉利LOGO更加突出。
缤瑞快背的车身造型是其最大的特点，结合车侧的腰线设计，营造出车辆俯冲的姿态。黑色的侧裙让该车不再单调，实际作用同样明显。
黑色的反光镜与整体颜色搭配协调，自动折叠和电动调节有一定的实用性。
一套好看的轮圈能提升车辆的颜值，18英寸的多幅式造型与车身搭配完美，黑色的轮圈内安装了一套红色的Brembo刹车卡钳，性能绝对杠杠的。
一个小型的尾翼让本就饱满的车尾增加了更多的层次感。尾灯同样经过熏黑的处理，与车头相互呼应。
缤瑞车尾的线条依旧很有力量感，再增加了后部扰流之后，让该车的运动氛围更加强烈。
车底的扰流板能有效的排出车底的乱流，使行驶变得更加稳定。双边共四出的排气布局所发出的声音能时刻激发着驾驶者的肾上腺素，浑厚的声音也是一种美妙的音乐。
黑色和水泥灰的碰撞实属经典，搭配上缤瑞富有力量感和运动风格的造型，最为改装的车型十分合适。
更换了绞牙避震后，车辆的操控更加扎实，快速入弯和出弯时能有效的控制车身的侧倾，自然车速变得更高，弯道性能更加出众。
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