作为吉利的老车主，这几年车开下来没有什么问题出现。前几天听说有了星瑞试驾车之后。一直想着来看一下实车，顺便试驾一下，通过试驾使我对星瑞这款车有了深刻的了解：颜值高自不用说，家族式的前脸动感十足。新车的细节也做得很出色。无论外观还是内饰在细节方面。在11万-15万价格区间内用到能2.0T发动机，除了国产车舍我其谁。深踩油门提速很快，有一定的推背感。暂时舍弃拥堵路段表现不佳的干式双离合变速箱，换上7档湿式双离合变速箱，成本变化不大，换挡平顺，低速稍有顿挫感，但是比干式双离合变速箱明显要好很多。
家族式前脸很好辨认。隔音做的非常好，怠速时只能听到轻微的发动机声音，环境噪音隔绝的非常好。在行驶时时风燥和胎噪多少还是会有一些，吉利这几年对于NVH的研究有了长足的进步。虽然车身很长，轴距在同价位车内也达到了惊人的2800毫米，但是方向精准，操作灵活，驾乘非常舒适，满满的越级体验，在乘坐体验方面绝对不输同级别合资车，即使和一些同样搭载2.0T的合资车相比也能略胜一筹。整个试乘试驾的过程虽然短暂，但对我的触动却还是很大的，抠住细节，把握配置，做百姓想要的汽车，国产加油！
侧面看着不算很长，胜在内部空间，轴距够长。
全系没有混动车型，忽略后面的插头吧。
固特异的轮胎比某些合资品牌的好多了。
主驾驶电动调节省时省事。
这个座椅的包裹性还不错。
档把小巧，但原地换挡的手感一般般，自动挡又不需要频繁换挡，手感可忽略。
四窗一键升降+后视镜调节
座椅记忆功能
来个整体图。
博世音响
铸造式门铰链
多功能方向盘
屏幕显示的信息还算丰富
凑近来一张。
12.3寸液晶屏看着就舒服。
副驾驶座椅调节。
后排出风口和USB充电口。
后排的腿部空间绝对够用，跷二郎腿也没问题。
后排安全头枕对于吉利来说是不会缺失的。
后备箱储物空间也绝对够用。
后备箱内博世重低音扬声器。
抬头显示绝对超越同级别合资车。
试驾过程就别拍了，这360度全息影像+L2级泊车辅助绝对是新手最爱！国产加油！
【内容来源于汽车之家论坛】