本人不怎么懂车，有什么写的不对的地方请大家多多包涵，主要是自己第一次做这种外观改装，最终效果自己比较满意，所以想发篇帖子分享一下下。同样也是第一次发贴，想到哪写到哪，有点乱，有兴趣的人将就着看。想分享的内容较多，挑战了的大家的耐心，就多担待一点吧哈哈哈哈。
整个提车，加办手续，车牌，保险等等，前后花了一个星期才拿到车，销售有点故意拖时间的感觉，面谈交定金拖了1天，车辆出检什么的等了4天，办手续1天，提新车的人都有点急切的，太拖拉了，凯迪拉克所有的车型都价格比较低，所以现在买的人也多，搞什么都要排队。
整个买车的过程像陪着演了一场戏，最搞笑的是，接待我们的销售是个展厅组长，谈价的时候，销售一直说我叫的价格太低，要请示经理，找经理过来跟我谈，耽误了好多时间。结果一个星期以后提车，搞交车仪式，仪式需要有5,6个销售来捧场，又把之前的经理搞过来捧场，才发现之前跟我们谈价的经理，胸前的牌是销售顾问，其实是这个销售组长的小弟，配合组长演经理（组长业务繁忙，疏忽了），我们是主演，他们都是群演.......以后知道了“您要的价格我做不了主，需要请示经理”这类的话都是屁话，说明能力有限，价格还是没谈到底...........
4S店贴膜中........好像是什么固耐，反正4S店不得送什么好膜........
侧颜确实还可以，硬朗的腰线，轮廓分明，非常有运动潜力......
最讨厌的星爆中网，太商务了，原本是要买 21轻混 四驱尊贵版的，是运动外观。。。4S说要等一个月以上，只有一辆白色的在运输的路上，实在等不起了.......自己动手吧,..........
关于内饰 我就不想拍了，用料可以，就是太老气了，一点也提不起兴趣.........
关于内饰 我就不想拍了，用料可以，就是太老气了，一点也提不起兴趣.........
有一说一，四豪最好看的位置就是这个门把手的灯带，晚上看，效果非常奈斯......提升档次，运动版的就没有这个了灯带了.....但是运动版的尾灯不一样，那个是最不好改的地方......
改装前最后PIA一张。。。。。 开始改了外观了，经费有限，改的是一些小东西，都是在某宝某鱼上自己弄的，纯装X，只为黑武士的效果....彰显运动气息....
某鱼上买的中网到货了。。。不重 但是箱子2米多高。。。。都不晓得怎么弄到改装店。。。。
副驾驶收拢、中排 后排全部放倒才放下去了，这要是买的其他车还真塞不下，，，座椅放倒后的XT6，简直就是货拉拉......
这种车本身追求的就不是性能，重要的是帅就完......在清单的基础上，贴了一个全车的隐形车衣+轮毂喷漆，购买的所有的配件都是贴车衣的店收费给我装的，其中买了个卡钳罩，这个实在是有点LOW哈哈，为了装X，为了帅，，先换了再说吧，等有钱了，再换个6活塞卡钳.........这个车比较重，自重就有2.1吨，加身上载人估计要到2.4吨，刹车太硬，每次踩都有点刹不住的感觉，完全有必要换真卡钳。最后退了三样东西，1车灯前后黑膜（降低车灯亮度，不安全）2高配才有的无线充电模块（需要拆中控，太麻烦）3炭纤维耳套（遮挡了360全景摄像头）。
改黑武士最重要的肯定就是轮毂了，豪华版自带20寸的轮毂，尺寸还可以，就事轮胎太窄，235的，连一般的轿车的后胎宽度都不如，暂时没有换，后面再说吧。主要还是因为换4个全锻造轮毂+4条胎确实不便宜，承受不起啊哈哈，花1200做轮毂钢琴烤漆的效果，感觉还不错，比较满意.......
车身不干净。。。不亮
轮胎喷漆去了。。。。
细看耳罩还是缝隙比较大，远看还行。。。。。。
换下来的中网、下中网、3件套，全新的星爆版，有没有人要。。。。。。
正面，最后黑化的的效果，我自己还是很满意的，拍照水平有限，感觉真车看着比照片好看。。。。。
4分之3侧面。。。。。
室外 正侧面。。拍的照片不多，也不好，因为我们这最近断断续续一直下雨，天气好的时间很短暂，又落灰。。。。
黑化的的效果我自己还是很满意的，拍照水平有限，感觉真车看着比照片好看，因为我们这最近断断续续一直下雨，天气好的时间很短暂，又落灰，将就的看一下吧哈哈哈哈哈.......
最后谈下1300公里的用车感受： 重点说下缺点，分享出来主要就是想问问大家，是否存在类似的问题。 优点：就简单说一下，大家买XT6肯定也都冲着这几点，空间、尺寸、用料?、配置高。
缺点：
1、起步动力不足，转速偏高，冷车起步能到2500转才开始降转速。热车也要2000转才。我不知道别人的车是不是这样，我之前开过的车感觉转速都没有这个高，特别低速起步转速都很高。 2、发动机声音响，深踩油门更是强烈，感觉发动机要爆炸的感觉，在车外听又感觉还好，感觉整车的隔音效果还是可以的，能消除大部分的车外噪音，就是坐在驾驶室听到的发动机声音太响..........也不知道这是不是48V的发电机的声音，不太清楚，一直想再去4S试驾对比一下。 3、降至低速时有明显的顿挫感，特别是刹车半踩的状态下...........想要激烈驾驶是不可能的，起不来，刹不住。 4、48V轻混款也没有感受到油耗很低，反正加了两箱油（第二箱剩170公里时加满的），共开了1300公里，其中有400公里跑的高速 ，可能是车子太重了把...................
最后谈下1300公里的用车感受： 重点说下缺点，分享出来主要就是想问问大家，是否存在类似的问题。 优点：就简单说一下，大家买XT6肯定也都冲着这几点，空间、尺寸、用料?、配置高。
缺点：
1、起步动力不足，转速偏高，冷车起步能到2500转才开始降转速。热车也要2000转才。我不知道别人的车是不是这样，我之前开过的车感觉转速都没有这个高，特别低速起步转速都很高。 2、发动机声音响，深踩油门更是强烈，感觉发动机要爆炸的感觉，在车外听又感觉还好，感觉整车的隔音效果还是可以的，能消除大部分的车外噪音，就是坐在驾驶室听到的发动机声音太响..........也不知道这是不是48V的发电机的声音，不太清楚，一直想再去4S试驾对比一下。 3、降至低速时有明显的顿挫感，特别是刹车半踩的状态下...........想要激烈驾驶是不可能的，起不来，刹不住。 4、48V轻混款也没有感受到油耗很低，反正加了两箱油（第二箱剩170公里时加满的），共开了1300公里，其中有400公里跑的高速 ，可能是车子太重了把...................
【内容来源于汽车之家论坛】