也许某一天，我会心如止水的驾驶着类似雷克萨斯、沃尔沃那样的老年代步车行驶在路上，我会失去对汽车的喜爱，对改装的热情，对驾驶的追求，我不再以此为乐，只想驾驶一台舒适的交通工具到达目的地，仅此而已，我希望那一天尽可能晚来或者不来。
帅气如我
距离上次写帖子又有半年时间了，期间又跑了一万多公里路。
陆陆续续的折腾了心心念念的排气、V包，避震，车子又有了一些变化。
半年前完成图， 当初也感觉自己帅呆了。
D3中网黑框，前后左右一套唇裙扰流，最大众化的外观改装方式，其实也挺好看，比素车帅多了。
双管路，流量足够，后期要是继续折腾动力也够用。
类似原厂的尾鼓，看起来做工和材料都不错。
听说有些排气比原厂排气要轻，但是这款排气特别重，比原厂排气重不少，溜溜哥说排气的不锈钢用得越厚声音越沉，不锈钢越薄声音越炸，钛合金最薄所以最炸，我估计这排气的不锈钢管用得厚吧！
声音挺低沉的，虽说号称是ZZP冠军战车排气。
但是我个人不建议追求0104成绩和赛道成绩的兄弟们用这款。
太重了，要成绩的话一重毁所有，我无所谓的，我走街嘛，要的是静和帅。
二代V 不太欣赏三代V那个CTSV款式的下日行灯，感觉怪怪的。
卡钳烤了一个V标土豪金，跟V轮很搭烤漆贵是贵一点，但是效果的确是喷漆比不了的。
V包V轮毫无新意的外观改装，但是耐看，用金卡钳和银耳做两个小点缀，稍稍一点不同吧配上游侠灯，致敬经典的霹雳游侠我们的童年我们的汽车梦。
原厂的拆下来了新避震预压弹簧
后避震装车
前避震装车，哎呀我这土豪金卡钳真好看。
装好了洗一洗 免费洗车必须洗
搭配黑簧完成之后，前后一指前唇最低处离地高度130，这高度在重庆有点危险。
装车之后到处跑，市区的各种路面都走了，还去跑了一下午山，算是各种路况和驾驶方式都体验到了。
首先这套东西上身之后，车子开起来依旧坚挺，驾驶感受一点没有比原厂变软，但是路面不平的小颠簸和压井盖那种冲击变得柔和了许多，最明显的区别就是压井盖，原车咚咚两声响车身抖两抖，现在轻柔的怦怦两声，车身的动静也小了，变得平稳了许多。
从走街的感受来说，车子没那么颠了，最烦人的细碎震动减少了很多，可以说是提高了舒适度，最出乎我意料的是，路感对比原厂车几乎没有丢失！
这一点我觉得很神奇，我开过一些底盘很舒服的车，车子会软软的弹，颠簸也过滤得很好，那些车无一例外的路感也是糊的。
样子不错了，原厂动力只能欺负弱鸡320，硬碴啃不动。
最后，我希望大家多多在论坛里交流分享，虽然现在有着层出不穷的可以让一台车网红起来的平台，但论坛是我们最初开始的地方，无可替代，大家多多交流，我们就不会玩得孤单。
【内容来源于汽车之家论坛】