我在一次保养中，车子被升起来换刹车皮时，上车挂D档踩了油门试车，突然底盘传来一阵很大的异响，车上的我以为是刹车皮没换好，老板在车下却说声音是差速器传来的异响！我还奇怪！怎么差速器就异响了？外观看过去没漏油，油封完好，差速器油也按时换，怎么差速器异响了？
这是我发现时的场景！到了4S店后，检查确诊是差速器内部异响，只能更换差速器总成！我一听，心凉了一节！零件一万多噢不加工时费！
一个小时左右就拆下来了！
然后开始分解！
里面很脏！心里有点奇怪！每次2万公里左右就换差速器油怎么这么脏！安索的差速器油！不便宜！
然后就是拆半轴轴承上的卡簧！很难拆！卡簧很厚！3毫米左右的卡簧！！！
拆下来的卡簧！师傅说比宝马差速器的卡簧厚多了！！
分解出来后，发现我们的半轴是用的滚针轴承。齿轮都完好，半轴轴承也完好。
拆到这个螺丝就懵圈了！没工具拆下来！这图片是别人的图片，需要用专用工具！
就是红线范围的螺丝，4个卡脚！然后我只能去买工具来拆了，发货快递等了2天到手了。
套在上面然后就拆下来了这个螺丝，然后拿出了主轴的轴承！结果轴承出问题了！原来是主轴承里的钢珠破裂磨损严重！说到这里，我就奇怪了，原厂为啥半轴的轴承是滚针式，而主轴的轴承是滚珠式！
钢珠磨损严重
内部一圈磨损的凹凸不平！看到这里，才知道原来异响来自这里！
这个就是主轴拿出来的样子，就是这个滚珠磨损了才导致的异响！然后我就只能去根据原厂轴承的型号去买新的轴承！下图就是原厂轴承的型号图，
FAG是原厂主轴 轴承的品牌
这是轴承的型号！
滚针轴承
我买了4个！想都换新的，原厂半轴轴承是这个Koyo品牌的，根据原厂半轴的轴承品牌和型号买了同款，原厂半轴也是滚针的，所以买来也是滚针的，红色的就是主轴的轴承！已经更新换成了和半轴一样的滚针轴承
这个就是半轴的原厂轴承，属于koyo品牌，型号是LMS01349然后就开始装车
替换轴承后既然拆开了就顺变清洗了差速器内部，然后开始装车，装好后在架子上D档踩油门发现没有异响正常了，就开始试车！地板油，缓慢加油门，各种区间转速试了一个遍，发现没异响了。事情也里终于完美解决了！
【内容来源于汽车之家论坛】