2020年10月底延保结束，期间换了3个减震器、1个副水箱、1套三通水管、2个液晶显示屏、1个进气凸轮轴电磁阀、2个电瓶；因为塌屁股换了2次后弹簧（每次2条后弹簧）。原厂固特异轮胎胎噪大换成了米胖子的pilor sport 3；本人开车比较猛，经常地板油，如果不是XTS皮厚肉实，换成其他车早就散架了。
延保结束后发现车过减速带减震和通过U形地面时经常出现底盘咯吱咯吱声，颠簸路面的时候感觉底盘松散，去4s店试车的时候因为路面好、车速低又试不出来问题；后来看到论坛里的 姑苏慕容雪 大神关于XTS的问题及解决方案，请教了修车的高手，将XTS进行了详细检查后发现原来是下摆臂（三角臂）和减震下托架（叉臂）的胶套老化导致的。
于是四处寻找购买胶套，本人在广州，广州的永福路、广园路一大堆汽配市场，但水太深了，不敢去买，后来就在淘宝购买了配件。
装好后进行四轮定位，异响消失、底盘紧凑。
配件是到了，但安装修理是个大问题，大一点的修理厂对这种来料加工、修理根本没有兴趣，后来终于找到一家修理店，谈好修理费和去外面机床加工厂冲压胶套的费用。于是开始拆装了
XTS的下球头中间的鞘轴一定要使用机床厂的冲压机进行压出、安装，千万不要硬敲；都是铝合金的配件，非常娇贵！
经过将近5个小时的安装、调试，终于大攻告成，我的XTS异响消失、底盘紧凑，恢复了原厂的感觉。
【内容来源于汽车之家论坛】