购买车系：2020款1.4T
购车时间：2020年12月5日
改装费用：8000
改装费用：8000
人生第一台车，我选择了缤瑞！为什么会这样选择呢，首先第一眼看到车的外观我就被深深吸引了，所谓的一见钟情也就不过如此了吧。作为一个95后的小年轻，颜值对于我来说是非常重要的，而缤瑞的外观恰恰满足了我所有的想象。
车辆前部下包围处增加了犀利的前铲，不仅具有一定的空气动力学作用，同时还能有效提升视觉上的攻击力，以及有效降低了车辆的视觉重心。对于我们常说的“一低遮三丑”，加装包围可以说是最有效的办法之一。
与中网相通的LED大灯并没有改变原车的样式和内部结构，而是采用了运动车型惯用的熏黑处理，尤其是点亮条形状LED日间行车灯后，看上去还有点小小的“邪恶”。
中网+前唇
加装包围产生视觉上的“降低”，再搭配四只支持高度可调的定制绞牙减震器的改装缤瑞，是实实在在的车身降低。从而营造了一种低趴战斗的姿态，同时还能获得比原车更为优秀的操控感。
全黑的涂装也与这辆的整体风格达成统一。“万黑丛中一点红”的Brembo前、后各四活塞的刹车卡钳，不仅在装饰上起到了画龙点睛的作用，从而在刹车的脚感上也做到了尽可能的细腻直接。
缤瑞的尾部本就采用了动感的溜背式造型，所以我也并没有对此进行大刀阔斧的改装。尾灯采用了和前大灯一样的熏黑处理，而定制的黑色尾翼也是一种贴近于赛车风格的改装，好不好用咱暂且不谈，至少在运动效果的营造上，
尾翼
黑色外后视镜
缤瑞的尾部本就采用了动感的溜背式造型，所以我也并没有对此进行大刀阔斧的改装。尾灯采用了和前大灯一样的熏黑处理，而定制的黑色尾翼也是一种贴近于赛车风格的改装，好不好用咱暂且不谈，至少在运动效果的营造上，
中控
吉利缤瑞在我看来缤瑞配置是全面实用性经济性都比较特别出色的，性价比配置外观还有日后养车保养都比较合理。经过试驾我觉得缤瑞操控也快，对于我这种老司机操作起来还不错，吉利汽车功能配置齐全。买的时候没太注意缤瑞的油耗，目前油耗，还比较合理7.5个油，这样养车成本也是我选择缤瑞的原因，吉利缤瑞就是我们买的起养的起，又特别中意的一个车款式，然后朋友感觉座椅舒服整体乘坐效果很好。改装是最直接建立车主和车辆沟通之间的桥梁，卡罗拉之所以成为经典，少不了“藤原豆腐店AE86”的帮助。如今国内的改装和玩车文化还在发展，我们应该给予一些鼓励，想要轻微改动就能获得不错的效果，那首选肯定是一台“底子”就不错的车，我购买的吉利缤瑞在原厂状态下，无论是颜值设计还是动力水准在同级车型中都比较拔尖，其发动机采用的中置直喷涡轮增压技术以及更大的喷油嘴（用来满足更多的喷油量需求），也让它除外形外，在动力上也有着出色的改装潜力。自从入手了缤瑞后，改装的想法一直没有动摇过。我买车的4S店有改装部，改装的梦想真正的实现了。
【内容来源于汽车之家论坛】