19年6月买的小黑。那会遗憾没有等到03+发布,但是我买了小黑并不后悔啊,我很满足的~同价位的其他车....我只想说我就喜欢它,没有理由没有为什么哈哈哈,一年多的时间,开了2.3w公里,终于抑制不住我想给它换双鞋的想法了,说干就干。
一个开箱的近照,样子还行吧,我自己反正满意了。。
新轮圈 看起来就是干净哈哈哈,数据是:18*8 ET45 原厂轮胎都不用换,(但是后来我觉得轮胎还是窄了一点点,其实正常18*8的上235的好看一点,原厂225)。轮圈配的螺丝比原厂的短一点。本以为原厂的会好一点,发现插进去会多出来一截,拉倒吧,还是用轮圈送的吧。妥妥的也没问题
这个角度可能是没安绞牙避震最好看的角度了、、、
没安绞牙避震最丑的照片,没有之一。。看的我都想笑了哈哈哈。等吧,等绞牙避震到了可能会好吧。
地库里,依然没安绞牙避震,千挑万选找了个好的角度。。。才拍成这样
绞牙避震到货!走起!
放个瓶子对比一下大小吧。
这套绞牙避震虽然不是欧林斯那种顶尖货。反正也够我用了的。我反正挺满意。这东西真的七分靠调。所以找到靠谱的改装店真的挺重要的,不然真的后患无穷(其实主要后患是开着开着觉得太软了或者太硬了,还得调,麻烦....)
原厂与之对比,原厂我觉得还是挺厚道的。瞅瞅这弹簧。。又大又软。。。
原厂与之对比,为了避免防倾杆拉杆球头以后出现问题,我还是重新买了可调的这个玩意,竟然也不便宜..大好几百。。
前面绞牙安上的样子。到时候,轮子一挡反正什么也看不见了
后面安上的样子,同样轮子一安啥也看不见了,反正是用的看不看的吧。
四个轮安完了去做四轮定位(改悬挂的朋友他店里没有这个机器,所以去他合作的朋友那里)。不得不说这位大哥真的很细心。看看工作间就知道,这可能是我见过的最干净店面了。虽然不大,但是有条有理,整整齐齐。真心敬重这种细心的人。
换个角度依然整洁。。。。
前前后后大哥开出去四次 ,只为了把数据调到最佳。我不禁感叹人家做的真细致。朋友告诉我,人家以前是跟车队的。。。大哥问我轮胎是不是左前轮换过新的,我说是,人家告诉我,最好还是扔后面去吧,我说好的。。。
总时间从下午五点到晚上十点,主要是前轮羊角太难拆了,弄了好久才下来。不然加上各种调试时间也不会这么久,终于弄完了,这随手拍的(那会大哥在挪车,前轮还没打正。有一点点角度)。开回家,总结一下:高度降到了两指,感觉转向好像变沉了一点,指向好像也更准了些。然后就是侧倾,本来原厂车侧倾抑制其实也挺好的,换了之后侧倾更小了,悬挂硬了嘛,希望轮胎能撑得住哈哈。
改车不等于飙车。安全驾驶,人人有责。愿大家在玩车的路上体验爱车带给我们的快乐。
改车不等于飙车。安全驾驶,人人有责。愿大家在玩车的路上体验爱车带给我们的快乐。
最后附上能看到我们车友logo的照片,虽然我远在海边不能跟你们跑山玩儿。有幸认识你们哈哈哈,天天看你们在群里热热闹闹的也挺有意思。POWER03SJZCLUB
挑了个小雨天,去海边吹吹风顺手又拍了两张,这个角度显得车头比较长,看起来还可以
这个角度又显得车屁股比较厚实看起来一般。
这个是个人认为是最有感觉的一张。等有机会再去鼓山跟大家分享。
【内容来源于汽车之家论坛】