当别人问到我该如何描述一台汽车的豪华感时，我到底该怎么回答他？是足够贵的价格？还是足够奢侈的用料？还是武装到牙齿的配置？但是对于车主而言，豪华的呈现不简单是浮于表面，而是在细节、品质、和对车主的用心服务上做好，才称得上豪华二字。在车展上初见林肯冒险家的时候，它便给我留下了较为深刻的印象，相较于其他品牌通过大量的皮质、木纹堆砌出的豪华感，冒险家的豪华感更像是一种不经意间的流露。而此次深入地接触冒险家，才发现它对于豪华感的表达，远不止初见时那样简单。
镀铬进气格栅加上全LED前大灯组，前脸真是漂亮。林肯冒险家这款车型可谓颜值担当，作为林肯SUV家族的入门车型，看着真的很大气。
林肯品牌眼中的豪华，不必迎合他人的认同，而是沉浸内心的愉悦。这才是林肯主张 “豪华 自有其道”的与众不同之处。
源于4615mm修长车身，悬浮式车顶设计以及S曲线车身，令线条更加流畅修长。
标志性尾灯，创新一体贯穿式设计，行进间彰显稳重与大气。
LED前大灯内部构造非常精致，配合冰球棍式LED日间行车灯带，辨识度极高，林肯SUV家族式的大灯设计。
冒险家继承了林肯家族基因，独特的格柵设计烘托出林肯星标的自信与魄力。
LED大灯造型宛如飞翼，而且转向灯和大灯采用的是分体式，高级感满满的。
前方有四个雷达，后面也有倒车雷达，科技配置相当高。
Corsair的“飞行线条”，及车顶轮廓，在接近车辆尾部时向下逐渐收敛，几近消失
为了迎接风力，飞机机翼都会以一定角度倾斜，线条在后方向下，为了更好地向上爬升
铝制车顶行李架。
车身侧面的冒险家英文LOGO铭牌，表明身份，外后视镜是黑色的，这样拼色，显得特别时尚运动。
无钥匙进入功能也不会缺席。
值得注意的是，林肯冒险家全系标配米其林Primacy SUV轮胎，对湿滑的路面有很好的抓地力，而且我在车内开的时候，几乎感觉不到胎噪。
#”豪”不妥协#内饰配置
内饰风格沿用了林肯的家族设计，以简洁豪华为主，采用了大量的软质皮质包裹和钢琴烤漆，无论从触感还是观感都充满豪华的味道。这内饰设计，很符合我有时候我接送客户的使用需求，毕竟不会给咱丢脸。
内饰整体上看，透着豪华，一点也不比德系豪华品牌逊色，甚至在用料和工艺方面更优秀。
真皮方向盘握感舒适，多功能按钮采用摇杆操作，相对来说开车的时候进行盲点会非常方便，不用自己去找方向盘上面的各种按钮。
方向盘两侧的这两排触摸式按钮平时是隐藏式的，按压上方按键触发Vision智能触控系统后，才会点亮，很有高级感。
一键唤醒语音系统。
加入了换挡拨片，果真是想激烈驾驶的时候冒险家便带你去冒险（但是还是要安全驾驶喔）。
仪表盘采用的是液晶仪表+机械指针，在这里我就要说了，其实机械指针来表示发动机的转速和速度不是更加直观么？液晶仪表盘是需要显示其他的车辆信息的，所以我对全液晶仪表兴趣不大，还是喜欢这种组合类型的。
一键启动按钮在前排中央出风口下方。
12.8英寸的中控大屏，怎么看怎么舒服。它是整合了SYNC+智行互联系统，支持智能导航、智能Ai语音互动、在线生活娱乐、家居互联等功能，而且还支持当下最火热的OTA远程升级，用的是车载4G流量。在我的使用过程中，很大程度上添加了我用车的便利性。
换挡按钮采用按键式，犹如飞机座舱般。
林肯冒险家除了支持双区空调外，还支持座椅通风与座椅加热，这无聊对南方还是北方的朋友都非常友好。
中央扶手区域，两个杯架，圆形的旋转按钮是驾驶模式选择。
一体式的空调出风口无疑增添了整车内饰的档次，官方说这是地平线设计语言，不得不说，观感舒服。
灯光调节区
#”豪”不妥协#座椅空间
进门我们来看座椅，不得不佩服林肯，这种分层式的座椅除了安全的同时，其舒适性真的非常好，体验满分！
座椅采用Soft Touch材质座椅，坐起来非常舒适，更有加热、通风、记忆等功能。
冒险家拥有灵活的二排空间，后排座椅可前后滑动150mm，椅背角度可调12度，坐拥舒阔宽敞空间。
后排USB和TYPE-C接口，照顾到了不同充电接口的乘客。
全景天窗面积达到1.4平方米，采光效果非常好。
电动开启式全景天窗和电动遮阳帘。
主副驾驶遮阳板都配备化妆镜
车门采用皮革包裹，视觉上面更加豪华
座椅调节按钮放在了门把手上面，我再也不用担心以后调座椅需要往下摸来刮花我左手的名贵表了，哈哈哈哈～
前排座椅10向电动调节，2向腰靠调节对腰不好的人还是很友好的，驾驶座带3组记忆功能。
#”豪”不妥协#动力悬挂
动力方面，冒险家全系标配了Ecoboost系列2.0T高功引擎+8速手自一体自动变速箱，最大功率180kW/5500rpm，最大扭矩390N·m/2500-3500rpm。
林肯引以为傲的Ecoboost系列引擎
冒险家配备了前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，据说底盘的平整度就能说明一辆车的级别了。来看看冒险家的底盘，绝对的优等生。更何况，尊耀版还配备了CCD自适应悬挂系统，想不优秀都难啊。
#”豪”不妥协#总结
林肯对中国市场诚意十足，即使是次低配仍拥有全车7气囊、专为中国用户打造的SYNC+智行互联系统和AAR座舱“新风管家”等多项豪华配置，在安全性和舒适性全面均衡，想说的还有很多，一句话概括之，冒险家是这个级别豪华SUV中真正的高富帅。
对于冒险家而言，品牌独有的细节仪式感，丰富的“越级”配置和对车主的用心服务，或许会成为它成功走出这条深巷的关键因素。
对于冒险家而言，品牌独有的细节仪式感，丰富的“越级”配置和对车主的用心服务，或许会成为它成功走出这条深巷的关键因素。
【内容来源于汽车之家论坛】