提飞行家已半年之久，总体感觉好感多与负面。优点就不用多说了，有句话说的好，宁可不用但不能没有，说的就是3.0v6，那种从容只能自己去体会。还有就是外观，稳重而不失豪华。大家关心的缺点，目前主要发现2点，1发动机低速噪音过大，林肯的销售为了掩饰这点，故意说成声浪模拟，其实根本没有什么狗屁声浪模拟。就是发动机噪音。2就是那个发动机机脚异响，估计就是设计问题，目前厂家的回复就是先前机脚是真空工作的，现在正在改为液压工作状态的机脚，反正他们说什么就是什么吧，只要改进给我解决就行。下面发图配文吧。
这是7月价提车时拍的
买车时4s店选装了一套进口选装包点的轮毂，已经后悔了，打算年后卖掉。后面大家会懂我为什么卖
4s这开始换轮毂
美国生产
倍耐力蝎子胎，275 45 21
尊雅的一套已卖给车友。
最喜欢这个角度的飞行家
这是刷了车道居中，全国第一台飞行家就刷在我这车上了
下面这几张是我索赔大灯的，原因是左前大灯远光太低了，不怪4s无知，后来才知道尊雅低配的大灯是可以单独调远光跟光的，4s店还傻傻的帮我赔个新的过来，当然他们也乐意索赔，这样他们就有钱赚了。
重头戏来了，一直伴随我的机仓异响，原来是机脚惹的货，目前无法根治，等年后改进款，还要再换一次，拆的我心疼。
第一次发过来的居然是断的。
墨西哥产的哦
什么时候才能装上你这对炯炯有神的大眼睛
换机脚
换下来的机脚
好帅
自己检修，因为设计到刹车原车与现车，是前后桥的关系，所以花了自己一天时间来拆装。过程不再描述，懂的人自然懂，不懂的就当看热闹
前面有说到4s店选装的一套21寸轮毂后悔的事，现在到这里大家都清楚了，因为跟这套刹车不搭
，年后再次更换轮毂又得提上日程了。
，年后再次更换轮毂又得提上日程了。
飞行家原车的刹车实在是太软，高速急刹根本就刹不住，有点飘且不稳定，不知道各位车友有这种感觉吗，我换完后感觉好多了。
【内容来源于汽车之家论坛】