飞行家的车身比较长。如果后面坐人的话很容易阻挡视线，并且后窗的开口不大，后视镜的视线并不好。原先凯迪拉克CT6的铂金版后视镜，不论是逻辑还是清晰度是目前市面上最好的流媒体，没有之一。卖车的时候把铂金版的流媒体拆下来，存心要改到飞行家上。
上一辆车改装好顶配铂金版原厂流媒体后视镜，视野和清晰度都是一流的。
这是拆下来的流媒体镜头，原先是双摄的，一个是流媒体，一个是360的后视，现在只需要一个，切割外壳，整合成一个摄像头。
原先的后视镜，接口不一样，剪短重新接线，分析接线协议。
不影响原来的USB功能，并联取电。
穿线，接线，不得不说，飞行家的后窗饰板实在太难拆了。废了好大的劲，把视频线传过来。
可以看出两者的区别，清晰度和视野差距极大。
独立调节后视镜亮度，有5个档位。
铝合金油门踏板和刹车踏板，刹车踏板直接取掉橡胶皮更换，油门踏板直接插进去即可，非常方便。
四门防踢贴皮，是仿皮的，买的是无标的结果发过来还是有标。
原车没有开门警示，连警示灯都没有，夜间开车门还是需要的。买的是3cm警示贴，自己裁剪的，2米才25块钱，
四门锁盖，还是挺精致的。
四门铰链防尘盖，小东西大作用。
一直在用的挡泥板，同时有防撞条的作用。非常好用，款式也挺好看。
气囊防撞条。不得不用啊。已经防止好几次撞击了。
【内容来源于汽车之家论坛】