T03最近真的好火啊，不过很多车友都说还没体验过，最近跟着朋友蹭了下试驾（别问什么朋友，你们都知道是干什么的朋友，哈哈），在场地也围观了波几辆T03的表现，和大家说说感受。
先盘点下T03应数据吧，电池是宁德时代的 37.1kWh 电池，官方 NEDC 续航为 403km，在这个级别和价位里倒是挺突出的。然后动力方面，搭载的电机最大功率 55kW，最大扭矩为 155Nm ，相比别的小型车35kW、30KW的电机肯定是优势不少的。这些配置最近都出来了，你们都看得到。
T03和S01一样，有标准、运动和经济三种驾驶模式。在场地上我们开运动模式飚了一次，T03最高的时候到了110码，这个级别动力能到这程度挺厉害了，不怕费电来个高速巡航都行。
底盘的话，本来对小型车不抱啥希望。但是试驾T03还可以，常规的铺装路面，T03的底盘舒适性比较满意，有些路面条件不好的路段，T03表现的也很稳，震动过滤效果不差，有点喜出望外。
另一个比较惊喜的地方是T03的高配置，像 AUTOHOLD 是标配，遇到斜坡测试了下，踩住就停、再踩就跑，反应非常灵敏。
总体说来，T03驾驶体验值得推荐，开起来没啥不舒服的，很适合买第一辆车的新手司机。要说啥不好的地方，就是纯电车的能量回收功能我是一直没习惯过，T03也免不了，不过顶配不到8万的价格，就不挑剔了。
【内容来源于汽车之家论坛】