轮毂改色完成准备安装六活塞卡钳，卡钳是在TTSPORT厂家订购的,价格比较便宜,质量可靠,某宝上的TEI等卡钳都是TTSPORT这家工厂生产的,不过因为价格问题不能喷涂TT的标志,所以换了一个标,但是配件都是TT的绝对没问题。
改装完刹车后,刹车线性非常好,不会重刹车点头,刹车力度非常平稳,几乎感觉不到拖拽感速度就唰唰往下降。
改装完刹车后,刹车线性非常好,不会重刹车点头,刹车力度非常平稳,几乎感觉不到拖拽感速度就唰唰往下降。
轮毂改色亮色枪灰,四个轮胎改色加修复划痕加拆装一共700元.
改完色安装效果,很漂亮.当时天黑了,拍的不清楚。
六活塞刹车套件全家福
桥码和卡钳油管
卡钳正面
刹车片上也有TT的标志,不过角度问题拍不到.调整刹车片空隙,把刹车片消音膏涂抹到刹车片外面。
TT的油管
355盘,也是TT的.
正面照
开始安装,将原车的刹车盘和卡钳都拆掉,安装桥码,螺丝加装垫片然后用螺纹胶固定,防止松动。轴头涂抹防锈膏.防止以后生锈不好拆。
数据都在刻字上了 厚度25MM 螺丝孔距5X114.3 中心孔60.1MM 7075T6锻造铝合金。
7075T6锻造铝合金法兰盘质量很好。
安装法兰盘后俯瞰
安装好后正面
25MM法兰可以正好避开刹车,20MM的不行会碰到。
安装完毕
搞定收工
前轮加了法兰会比后轮略微往外凸出,追求完美的可以给后轮也加装法兰盘.后轮因为电子手刹,并不方便改装,所以决定只更换一套布雷博刹车片。
布雷博消音膏
刹车片近照
后轮安装没什么好拍的,正常换上就行。整车刹车升级完毕。
【内容来源于汽车之家论坛】