车友的浪迪，停车发现发动机底部有油迹，另外，一个保养周期，本来4L量的润滑油，还有2L不到。仔细观察是气门室盖垫渗透，水管漏防冻液。网购水管，垫子，货到就开干。
说着容易做起来难，老车子更换水管，一怕橡胶管老化，在更换过程中开裂，二是相关的固定螺丝锈死，还有，更换浪迪的这个水管，所在空间狭小，橡胶管与铁管分离后，必须把方向机拆了移开，才能取出和塞入水管，蹩手蹩脚。费了九牛二虎之力，累得半死终于换成。
说着容易做起来难，老车子更换水管，一怕橡胶管老化，在更换过程中开裂，二是相关的固定螺丝锈死，还有，更换浪迪的这个水管，所在空间狭小，橡胶管与铁管分离后，必须把方向机拆了移开，才能取出和塞入水管，蹩手蹩脚。费了九牛二虎之力，累得半死终于换成。
发动机下面油污满满。
方向机碍事，更换水管需要把它拆卸。
防冻液放净。
这个螺丝是水管固定的，拆之前先喷上除锈剂WD-40.
拆水管漏出的锈水，这是防冻液掺水造成的所以建议车友们一定要坚持使用正品防冻液。
新水管上场露脸
接着，更换气门室垫子。首先拆点火线圈，火花塞。
发动机左边下角有个小支架，是固定线束的，比较隐蔽，注意观察。
就是这个线卡。
4个火花塞收放在水杯座里。
拿下气门室盖，积碳严重。这是一辆二手车子，之前的保养没有到位。
看看，太脏。总计耗时4个小时，干到晚上九点钟，两项工作完成，累得不想说话。车子放置一夜，地上没有发现漏油液的情况，但愿它能为车友多服务几年。
【内容来源于汽车之家论坛】