先说说博越，这车在我手里两年啦，舒适性着实不错，1.8T动力还是很不错的，油耗想对比来说有点高，但是还在接受范围之内！6AT的变速箱超平顺，也没出过啥问题。目前开了4W多点，从来没把我丢在路上过，一直灰壳伺候着，他也不能对我太薄了是不！！！好了，言归正传，今天聊聊我改的东西---首先我是年轻人喜欢折腾，所以萌生了改装之意。
右前角度，是不是特帅
为啥有人说丑
为啥有人说丑
后方，轮子宽了，霸气多了
正前方，感觉颜值有所提升
威武霸气
越野能力嗷嗷的
侧颜
以上是整体效果图。
接下来发发改装过程以及参数
接下来发发改装过程以及参数
发动机舱顶吧，这个地方需要注意，要切割这个塑料的发动机舱盖子。
这个位置原来是两个互相不联系的三角铁片固定的，换上了加强中间连接起来的加固拉杆（有可能是叫拉杆吧）
发动机舱底部是加了两根加强筋，需要注意的是这两个形状是不一样的，而且装了这个以后就不能加装硬材质的护板了，位置起冲突！！！装原车的护板也需要切割加工
发动机舱底部细节特写
这个是右后轮悬架加强件
左后轮悬架加强件，
整车底部
本来车尾部分还有个横拉杆，但是我是4驱的位置起冲突加不了。
以上部分是车身加固
接下来是改装轮胎。
轮胎是铁骐245/55/19型号的。我没换轮毂，能匹配的全地形轮胎型号太难找了，这款是仿的百路驰的K02？？？看着应该是
以上部分是车身加固
接下来是改装轮胎。
轮胎是铁骐245/55/19型号的。我没换轮毂，能匹配的全地形轮胎型号太难找了，这款是仿的百路驰的K02？？？看着应该是
轮胎特写
原厂马牌UC6与改装胎对比
轮胎细节，胎壁保护的非常不错
看着就喝油的样子。。。。
接下来说说轮胎上车过程
拆完轮胎的结构，还没加装法兰盘
在装法兰盘
这个是加了法兰盘之后的样子
加厚了25MM，通俗易懂就是2.5㎝
原车轮毂
后悬架结构
装了新轮胎，要做动平衡。
搞定上车
颜值控
改完之后噪音震动，就这么形容吧，开飞机的感觉，嗡嗡响，20码就有感觉了……不过为了提升通过性，越野能力的提升，咳咳忍了。。。
发动机舱做了隔音隔热。效果还行，还能止震！！！！
这个位置值得一提,这是前轮,打方向会有一点摩擦内衬,,,不过不严重,目前无法解决,只能选择接受,这也是改装需要付出的地方吧。有收获就要有付出,真理……。想要完美解决应该要换减震器增高车身,目前还不想提高车身，所以就摩擦吧。。。改装悬挂结构JC叔叔会找你谈话的。。。这也是原因之一！
【内容来源于汽车之家论坛】