换喇叭前准备:淘宝买下吉利系列的门板卡扣，拆门板的工具，十字螺丝刀，斜口钳，扎线带，手电钻及皮麻花钻头，8mm内六角套筒，电工胶布（有条件的烙铁的直接焊接）。开始换喇叭走起，门把手饰条拆了
有个小洞，撬棒插进去稍微顶起。
顶起底下撬棒号饰条右边会缝隙加大，用别的撬棒卡进缝隙向上划去，接下去就能拆了饰条。
然后卸掉4个螺丝，接着还是撬棒卡进去卸掉门板，没拍图了就自己网上找吧，门把上门那个螺丝需要用8mm内套筒其他都是螺丝刀直接卸。
高音单元卸掉，直接手掰就能出来，出来一点后注意跟门板连接位置小心慢慢掰。
高音单元卸掉，直接手掰就能出来，出来一点后注意跟门板连接位置小心慢慢掰。
门板从右底部掰下有缝后就插撬棒进去滑到有阻力的位置就是卡扣了，左手掰加右手撬棒顶，一圈下去就能全撬开了，但是卡扣脆弱，可能坏了，坏的用工具撬起来全换掉。
左前面控制线多了一条，一条开门拉线
开门拉线也好拿起来，其他连接线用手扣下小凸起弹簧位都好拿掉。
可以搜下拆门板重点的视频那边有些图能加深概念
然后就是用电钻钻掉3个铆钉。换上6.5寸喇叭通用垫圈
可以搜下拆门板重点的视频那边有些图能加深概念
然后就是用电钻钻掉3个铆钉。换上6.5寸喇叭通用垫圈
固定好垫圈（垫圈跟门直接要是没有密封垫要淘宝买下自己贴上去减少低音共振谐振）
接下去把卸掉的喇叭接头剪了，从门板缝穿进去，注意别碍到里面的玻璃升降可以跟着里面的线绑下来固定好
接下去把卸掉的喇叭接头剪了，从门板缝穿进去，注意别碍到里面的玻璃升降可以跟着里面的线绑下来固定好
线原来直接下来，卡扣固定，然后剪了接头后直接抽回去从洞中穿下来。上面要绑好固定。
手可以伸进压下卡扣拿下来，然后线穿好后再把它绑住线反卡在里面固定线
反卡后的样子
对接了Bose单元的卡线，也可以直接焊接
接上喇叭
固定好喇叭，喇叭跟垫圈直接也要有密封垫。
换上去的样子
右门拆门板后的样子
换上bose喇叭
上门板，把开门拉线，各种接线接回去，卡扣位置对应下，上面的先拍进去固定好再一直拍下来卡好就OK了。前左右门都是这个流程。
注意的是喇叭的正负极
论坛搜下缤越原车多媒体主机，可以看看作者对主机的说法
按人家拆解看来，粉、蓝、黄蓝、绿应该是正极。
目前我把左前门的蓝、右前门的黄蓝接入bose喇叭的正极。
目前我把左前门的蓝、右前门的黄蓝接入bose喇叭的正极。
左前门
右前门
刚改好2个前门，开了下音乐，蓝牙连接手机，酷狗播放低音测试的某个音乐，声音音量开到19感觉很震撼。门在共振了，看来要high就得做门板隔音了。后门我的计划是换2欧姆的bose低音炮拆机单元。但从目前来看可能要做隔音才有意义，不换后面喇叭，后门2喇叭毫无存在感。顺便说下换成2欧姆的喇叭后前面中低音很突出但是高音单元由于还是4欧姆的，分配到表现出来的功率相对比少了，所以高音不明显。以后看看能不能找到2欧的高音单元再换。
这是一个新手自己动手换喇叭的流程，有错的你们谅解，别喷我。
这是一个新手自己动手换喇叭的流程，有错的你们谅解，别喷我。
【内容来源于汽车之家论坛】