- 全新名爵6在万众瞩目下诞生了。首先就是名爵6的外观设计，非常的引人注目，为什么呢？好看啊
有人说过，MG6贴上车身拉花，就等于改装了，这是意味着什么，你品，你细品！
首先，映入眼帘的就是伦敦眼的大灯与星辉骑盾格栅，形态犹如漫天的星光，映射着伦敦眼的美。再搭配上18寸的大脚，真叫人爱不释手！MG6定位为家用轿跑，当然不可或缺的就是溜背式的车身设计与大开启的掀背尾门。还有就是性能优越的各种参数，让我毫不犹豫的选择了它。
话说贴上拉花就是改装，当然这连入门都算不上。在改装界流行这样一句话：一低遮百丑，百改降为先。的确，那些车身及底盘很低的车总能吸引人眼球，除了那些贴地飞行的百万超跑之外，即便是家用车，只要将底盘降低3公分左右，整个车的气质就会得到立竿见影提升，相比原厂会显得更加协调和耐看，在当今的中国汽车改装界，这是很多平民车主追求低底盘的最主要原因之一。
话说贴上拉花就是改装，当然这连入门都算不上。在改装界流行这样一句话：一低遮百丑，百改降为先。的确，那些车身及底盘很低的车总能吸引人眼球，除了那些贴地飞行的百万超跑之外，即便是家用车，只要将底盘降低3公分左右，整个车的气质就会得到立竿见影提升，相比原厂会显得更加协调和耐看，在当今的中国汽车改装界，这是很多平民车主追求低底盘的最主要原因之一。
未改装之前的MG6，素车一枚！
一低遮百丑，百改降为先
虽然原车的搭配就很协调，但是底盘过高，的确让这拥有高颜值的MG6，缺少了太多的美感。当然，对那些注重操控的性能车而言，降低底盘除了带来更高的视觉***之外，由于重心的降低还会带来更好的操控。自然，主打性能牌的MG6在降低车身后，会拥有更好的操控性能。具了解，降低车身有三种方法：改装短簧，更换绞牙避震，改装气动避震。我选择了更换一套性价比较高的绞牙避震。
改装店的技师们正在做更换绞牙避震的准备工作，顺道加装了一套顶吧三件套。
正在紧锣密鼓的进行着。
彰显完美声浪，改装排气
改装排气管一般可以分为三大类，第一种是满足视觉效果，双边单出（双出）彰显轿跑风范，简单的改个尾喉；第二种就是满足视觉和听觉效果，一脚油门，那低沉的嘶吼声，太美；第三种就是降低排气阻力，也就是回压，有利于高转速时车辆性能的发挥。这三类改装中，以第一种和第二种最为常见，基本上都是为了美观或者声浪而改装，第三种基本都是玩车族才去做。缺少相关汽车改装知识的我们，最终都停留在了满足视觉和听觉效果。我选择了改装了全段直通、双边双出的排气。
直通头段，做工还是很不错的。
新旧头段对比，傻傻分不清楚。
其实，我的头段和中尾段不是一道安装的，为了梦寐以求的声浪，我选择了安装一套中尾段。后来，是觉得改装一个直通的头段，会不会对高转速的性能有所提升，当然这要配合着一套优越的ECU刷写程序。最终，ECU程序没有找到合适可用的，只有这一套会发出沉闷嘶吼的排气 套装。
很简单的东西，当时感觉是如此的复杂，让人难以捉摸！当然，原理还是得有专业的知识，才会懂得。
带有中鼓与尾鼓的中尾段。
为了那种低沉的排气声浪，我选择了带有中鼓与尾鼓的一套中尾段，低沉而浑厚。
双边双出的尾喉，都说有点嚣张。
内练一口气，外练筋骨皮
刹车系统对于车辆的安全行驶起了至关重要的作用。大家都知道随着车辆行驶的公里数多了，刹车系统难免会受到影响。为了提升汽车的制动系统及外观***，很多人选择了改装多活塞夹钳和加大、划线或者打孔的刹车盘。至于改装刹车系统的优越性，大家可以度娘一下。纵观当下，为了***去改装刹车系统的人居多，这才是很多朋友们换刹车卡钳的主要原因，当然，我也是这一类人。
依仗着渠道可靠，我选择了保时捷拆车的布雷博大四活塞卡钳和打孔加大刹车盘。
依仗着渠道可靠，我选择了保时捷拆车的布雷博大四活塞卡钳和打孔加大刹车盘。
分体式的打孔刹车盘
这样看，好像并没有什么气质的提升。
待穿上这18寸的五幅轮毂，这才是***提升的关键所在。
改头换面
随着跟小六相伴的时间越来越长，越发觉得前脸要是能够再得到提升，那会更加的完美！选来选取，全网也只有现成的两种前脸包围，奈何自己没有能耐去设计一套自己喜欢的包围。最终，选择了它，如下：
跟原车的挺相似，但是感觉还是多了那么些意思。
这是原厂的，很厚实，质量那是没的说。
改装前脸，需要改边车辆的转向灯系统，所以花了很长时间去调试转向灯的连接线，辛苦改装技师了。
是不是更协调？
“改装”在路上，一直未停止。
三年来，MG6陪伴着我走南闯北，跨山越海。彼此培养了很浓厚的一种感情--兄弟情。在这段时光里，我曾经一度的全身心的投入了改装的热情当中，学习各种改装知识，从中学到了很多的汽车知识。也一度的想弃其换新，最终还是没有狠下心来，就是因为这段时间的相知相伴。从而，又开始了对小6的爱心装扮。
这期间，当然不止做了以上的改变，有增加全套的包围、改装轮毂、进气系统，灯光系统、车内氛围灯、车顶内饰改装......一直不知疲倦的前行着。
这期间，当然不止做了以上的改变，有增加全套的包围、改装轮毂、进气系统，灯光系统、车内氛围灯、车顶内饰改装......一直不知疲倦的前行着。
至今，我觉得自己一直徘徊在改装的门槛之上，从未踏入半步。只是想让陪伴我的兄弟，慢慢变成我心目中的样子。
【内容来源于汽车之家论坛】