看着一代代车型的上市，对于我这老车主来说，是又惊又喜；从二代名爵6上市至今已经有三年多了，如今更甚一筹的是三代名爵6，虽然还是6的时代，但终究还是抵不过岁月的变迁！
2018年12月，安徽合肥首批提车车主就有我，还有好几个车友都是那时候认识的，如今一半的换了BBA，我还是选择了不换，我相信感情！
目前行驶了四万九千多公里，保险杠换过，主驾驶门窗换过，右侧两个门钣金喷漆过，其他到是没有什么事故的痕迹了，整车三年使用下来没有断过电，没有半路抛锚，没有任何大的毛病，唯一可挑剔的就是主驾驶门有异响，我严重怀疑4s店维修时偷懒了，窗户升降也有点卡顿，其他方面目前都很奈斯！
话题扯的有点远了，本次主要也是发表一下我的小六改装日记，毕竟三年了，感情还在，作为爵粉就继续躁我的名爵6吧。
2018年12月，安徽合肥首批提车车主就有我，还有好几个车友都是那时候认识的，如今一半的换了BBA，我还是选择了不换，我相信感情！
目前行驶了四万九千多公里，保险杠换过，主驾驶门窗换过，右侧两个门钣金喷漆过，其他到是没有什么事故的痕迹了，整车三年使用下来没有断过电，没有半路抛锚，没有任何大的毛病，唯一可挑剔的就是主驾驶门有异响，我严重怀疑4s店维修时偷懒了，窗户升降也有点卡顿，其他方面目前都很奈斯！
话题扯的有点远了，本次主要也是发表一下我的小六改装日记，毕竟三年了，感情还在，作为爵粉就继续躁我的名爵6吧。
这图熟悉的朋友估计知道，这是之前换过短簧
DWD绞牙避震（关键便宜）
之前一直是观摩车友会几个兄弟的绞牙避震更换，时隔多年终于忍不住拿着一年存的私房钱换上支撑臂，增加爱车舒适性。
首先就是拆卸，师傅轻车熟路的顶起车子就开始了改装之旅。
首先就是拆卸，师傅轻车熟路的顶起车子就开始了改装之旅。
上架
拆原车避震器
短簧还是这么力挺，可以降低车身，但是舒适
两个对比，一个粗壮有力，一个精致小巧；一个一尘不变，一个32阻尼可调节。
拆完就是空荡荡的
可以看看刹车盘附近的锈迹斑斑，它也算是陪我经历过风风雨雨，如今还剩下这岁月残留的痕迹；接下来就是安装新避震了。
避震安装完毕，其实也没那么复杂，只要懂点技术基本都可以去尝试安装和调试，当然我肯定是不会的，调试是一个很长的过程，前前后后试了好几趟，只为舒适！
上轮毂，结束安装
运动气息十足
前后依旧两指，不然地库下不去
三年前的二代如今才更换避震，虽有迟缓，但也钟爱。愿小六能继续陪伴我左右！
【内容来源于汽车之家论坛】