小马快6万公里了，最近感觉油门不听使唤，怠速时而有点抖动，想想是不是该洗哈节气门了。跑了这么多公里，一次都还没有清洗过，洗洗更健康嘛！话说到4S店去洗花钱不说，离的距离还远，单边80公里，一般小店铺我又不相信，得，只有自己动手。网购了节气门清洗剂，按照上次学习车友们的清洗步骤，抽空开起捣鼓起来、、、、
清洗我还是采用断开电瓶负极的做法，避免引起故障码，虽然单次记录的里程会归零，车窗玻璃得重新设置一键升降，这些我感觉比起故障码来说都不算问题。准备好工具：套筒，扳手，螺丝刀，清洗剂，报纸，纤维毛巾。一切准备就绪，开干、、、、、
拿掉软管，正面还不算脏
然后断开电瓶负极
节气门5颗螺丝，拿掉就可以取下节气门了。
用套筒分别取下螺丝
节气门取下了，正面内圆口还是比较脏的
背面就惨不忍睹了，太脏了
内圆全是黑呼呼的一片
油泥很厚，怪不得瞬时油耗一直变都不变
废弃的口罩，用来擦拭，一层灰泥
空滤里面还是比较脏，里面擦不了，不管了
报纸垫上，准备洗
再来看看全貌
貌似原装进口货
节气门清洗剂，虽然不是马自达的，但效果都一样
里面擦拭下就可以了，注意红色的垫圈一定不能用清洗剂来擦拭，不然会变形造成密封不好
喷了清洗剂后，再用毛巾擦拭
干净了，亮晶晶
背面也干净了，再也没有油污打扰
节气门的5颗螺丝，洗好后原位置安装上
节气门安装上了，注意每颗螺丝一定要扭到位
节气门每个螺丝确定安装好，然后把空气软管接上，然后把电瓶负极扭上就可以了，整个清洗过程就算告一个段落，下一步就是上车，打开ACC开关，不点火，等车辆自检，读取节气门新的数据，这个时候能清晰听见节气门扇叶在啪啪响，估计在定位，找数据。自检过后，就可以启动发动机了，没有一个故障码，帅！
节气门就算清洗完成，大功告成！
路上去试车，油门感觉更轻盈了，加速减速也不拖沓，油耗显示也在跳动了，自己动手，乐趣无穷！
节气门就算清洗完成，大功告成！路上去试车，油门感觉更轻盈了，加速减速也不拖沓，油耗显示也在跳动了，自己动手，乐趣无穷！
4年零3个月，6万公里，动力哄哄，小白马正当年
如果换一个水晶标，又是另外一种风味
自己改装了多功能方向盘，精英屏，高配的感觉上来了
皮质座椅也是后期改装的，截止目前，质量上乘
一直在纠结要不要上19寸，怕动力和舒适度降低，而来换取视觉的美感
小白马不管走到哪里都是焦点
看管了一代的尾部，比二代感觉好看
大大的尾标很醒目
100年的金属车贴，贴来玩玩
你就是世界上最靓的仔、、、、
虽然是一代的前脸设计，但也不落伍
清洗节气门的交流贴就给大家分享完了，谢谢大家观赏！
【内容来源于汽车之家论坛】