- 空气滤芯用于过滤发动机进气，一般间隔两万公里左右更换即可，如果所处区域风沙较大可以适当缩短更换间隔，以保持发动机进气畅通，有益于缸内汽油燃烧充分。空调滤芯我是一般每年秋冬换季时更换一次，因为冬天用暖风比较干燥不易发霉，基本不会影响滤芯寿命，等来年夏秋用过冷空调经过雨季之后再做更换。因为去年秋冬换季时提车才五个月所以当时也就没换，这次打算先拆开看看情况。
1.5车型的空气滤芯位于发动机正上方的黑色塑料壳内部。
所需工具只要一支十字/一字双头螺丝刀即可。
所需工具只要一支十字/一字双头螺丝刀即可。
五颗螺丝无需彻底拧下，只要拧脱一半即可分离开上下外壳，而螺丝会留在上壳不会掉落；如果全部卸下不仅容易掉落，且装回时要费更多力气拧螺丝，实无必要。
管道卡箍在外壳后方靠近挡风玻璃下方，用一字螺刀拧松即可，目的只是松脱卡箍，无需取下。
松掉管道卡箍和五颗螺丝后，轻轻晃动上壳，往前上方向即可摘下（上壳后方有四个卡位，稍后装回时记得将上壳的相应卡舌插入卡位嵌回）。
翻过旧滤芯，已经明显可以看到灰尘集聚
上壳内腔是过滤后的空气舱，还是很干净的。
装回时注意上壳内腔务必保持干净，不得有异物沾染，否则可能会被吸入发动机内部。
装回时注意上壳内腔务必保持干净，不得有异物沾染，否则可能会被吸入发动机内部。
滤芯下部就是未经过滤的空气舱，或多或少会有一些吸入的草屑等细小异物，一并清理干净即可。
将新滤芯依位装好，压实四边。注意必须保持上部干净以免装上后有污物吸入发动机。
将上壳原样装回上紧五颗螺丝，一定切记后方管道要插到底，卡箍要紧固完好，否则进气管道留有缝隙的话会有异物或潮湿空气不经空气滤芯过滤即被吸入发动机内部，影响发动机工况，装好后检查上下壳是否严丝合缝
凑天气好，更换滤芯的同时正好打开车门晒一晒。
很少拍内饰的照片，趁机拍一张前排座舱
空调滤芯就在副驾驶前的储物箱内。
空调滤芯就在副驾驶前的储物箱内。
翻下储物箱，两侧转轴需要拆下。用一字螺丝刀（为避免拧花塑料槽建议在螺丝刀头部包裹软布）顺时针拧动90度，然后向内拔出转轴。
装回时反向操作，合适的角度插入转轴，然后用螺丝刀逆时针拧动90度即可锁牢。
装回时反向操作，合适的角度插入转轴，然后用螺丝刀逆时针拧动90度即可锁牢。
拆卸盖板只需要捏住右端卡扣即可取下。
江浙沪一带空气质量还可以，并且因为平日高速跑得多，车子也基本停放在地下车库，所以两万公里了空调滤芯还很干净。
迎风面略微有些灰尘和蒲公英种子，在地上稍微磕打一下就可以清理干净了。
反过来过滤后的一面非常干净，也很干爽完全没有发霉迹象，于是决定暂不更换，原样装回继续使用。
装回滤芯时注意上下方向，一般会有箭头示意空气流动的方向，上部为车外空气进来的迎风面。
如果所购滤芯没有标注箭头，那么就保持装好后的表面字体方向正常即可。
如果所购滤芯没有标注箭头，那么就保持装好后的表面字体方向正常即可。
装回盖板时，注意盖板左端插入卡位时不要插到底，否则右端的卡扣将无法扣紧。
然后将储物箱原样装回即可。
然后将储物箱原样装回即可。
【内容来源于汽车之家论坛】