车子是从资产平台上拿到的，南京马自达处置北京销售公司的车，够绕的吧，实打实的14年上牌，等到了现场才知道是11年出厂的车，14年首次上的牌，自愿玩车，风险自担吧[酷。]我是开着红星沿国道回的家，中途顺路去新乡见了一下大学室友，回家里程1165公里，历经国道、高速，省道、乡道，亦走亦油吧。
刚提回来根据一路开回来的感受，三大件没问题，但是工作车，你懂得，小件损伤、丢失多，轮毂盖少一个，档把头已经磨秃噜了，后杠牌照灯木有了（肯定拆过），缸盖神油（LF的老毛病，我的君威也是两年一渗，如同姨妈），空调不太冷，一路开回来有点冒汗，刹车片也磨的不行了，这必须得换。确定了方向，整起！先是拖朋友定件，原厂的不将就！
千里奔袭回家
经典的小红屏，双层的仪表板和九思类似
右车门后面拉搁物板的卡扣坏了一个，找一只按上
原厂的备胎固定螺丝
斯坦利，你懂的
原厂的后杠牌照尾灯，就是灯买回来了，自己熟悉的修配厂不会安装，后来带着灯到本地的长马4S去，小哥说了句这玩意安与不安有区别吗？
，问题是我买回来你让我摆家里看吗？
，问题是我买回来你让我摆家里看吗？
原厂的轮毂盖
这个手球是马六原厂，个人感觉比星骋的好，换它了
原厂后箱搁物板，五张毛爷爷
四条新胎上身
11年出厂的车，前挡居然还用圣戈班，当时的南马确实舍得
加盖上身，比黑洞洞好多了
新档把上身，请无视烟灰盒
换缸盖时候看了一下机器的情况，内部比较干净，有一个缸的火花塞周围有轻微油迹
缸盖没换原厂的，找的据说是加固版，不知道能管多上时间
正品FOMOCO，渗得有内味
车上的空调滤换下来得时候，扔地上的感觉是块砖头，换上新的空调滤，强劲的冷气出来了
刹车片换的菲罗多
洗刷干净，补好左后门的漆，还是清爽不少，你还是曾经那个骚年
两个6速手动，一个沉稳，一个少年，希望自己玩车的心还能继续保持下去
【内容来源于汽车之家论坛】