马自达CX-4这款车可以定位为一款跨界型车,介于轿车和suv车型之间的一种存在,因为现在的消费者对于车辆的选择越来越严苛,既想要轿车的舒适,又想要suv的通过性和视野。所以这种跨界车型应运而生。
马自达的车型颜值自不必多说,确实很符合当下多数年轻人的审美,尤其是对于时下的购车主力人群85后和90后,精致,优雅,运动,激情是马自达的代名词。
能将这几种特色自然的糅合在一块,也充分说明了马自达的设计团队的实力。
空间和实用性是这款车的劣势,前面讲到了它的空间并不比昂克赛拉大多少,尤其是后排空间,相对来说坐三个人是比较拥挤的。
座椅的填充物很厚实,坐上去还是很有感觉的,采用的也是透气的设计,久坐不会觉得闷,还是很适合长途驾驶的。
操控也是让我得心应手,方向盘打起转向来还是很灵活的,不会让人觉得很吃力,而且指向的精准度也是很高的,基本上没有什么偏差。
市区综合油耗百公里8升,差不多吧,脚轻点可以到7个。
动力我觉得也是很给力的,每次在市区里驾驶,自己也总能抓住红绿灯最后那几秒一下冲过去,感觉也是很有成就感的。
这套动力的核心点就在于它的平顺,丝滑。就是说动力输出基本.上是连续平顺的,并不会有猛加速的推背感。158匹的马力也足够日常的城市代步需求了,而且后期的动力也相对有一定富余。因此这套动力总成是没有任何问题的。
【内容来源于汽车之家论坛】