8年12万公里，上高速油耗和阿特兹差不多，它陪我去过很多地方，是个值得信赖的伙伴，期望疫情过后，我们整装再出发！！
可靠的伙伴
原车只加了定速巡航和倒车显示，高速利器
4S店说每年从西藏下来的都得扔这几个，不知道是油有问题还是持续高速把油泵烧了，后来连氧传感器、三元催化器一起都索赔了
找熟人把兰州4S店约来处理，走索赔省了3196元, 谢谢朋友
喝多也吐过，西藏回来在高速发动机故障灯亮了
，下高速200米就灭火了
，下高速200米就灭火了
米其林不太耐磨，上次的只用了5年8万公里，噪音确实小，不换冬季胎就还是米其林吧
今年换的新鞋，希望再跑几年
拉萨
西藏之行
马六跑高速很舒服的-东极抚远
长途，一箱油800公里才亮灯，相当不错了！
换这个的应该不多，降成本降的
索赔过前座椅，因为腰靠调节响，异响是不能够接受的
现在又渗了，不丢机油也懒得管了
换了2次缸垫后效果不好，索赔了进口罩盖
年轻的时候索赔过缸垫
十万公里清理了节气门，头回洗，都不好拆了！
十万公里换转向助力油
十万公里换火花塞图片找不到了
十万公里换了变速箱油，估计也就换这一会
十万公里保养时时换了变速箱油，火花塞
汽车之家注册好多年了，东跑西颠的倒没在马六论坛留个念性。看看自己在十几年前发的帖子挺有意思，这个帖子留给十年后的自己。老马六下线很久了，车有些老了，但机械性能还不错所以仍然热爱。2012款自动时尚，截止今天120750公里依旧老当益壮，因为好使所以没舍得卖，这次阿特兹员工购都没动心
【内容来源于汽车之家论坛】