汽油滤芯，以前在米其林保养时，换过二次，最近已有4万公里没换了，油路没出问题，也就一直没动。618购物，买了WEST空滤、气滤+BOSCH汽油滤，就想自已动手换了。
换汽油滤，安全第一。每个准备工作都很重要：1、驻车，拉好电子手刹；2、加油盖放气；3、拆掉负极。（标准的还应该加上：油管缷压，这个找不到，就略了。）；4、防汽油着火，选择阴雨天后，地面潮湿，备灭火器。
我还拔掉了燃油泵的保险丝，F8。其实只要拆掉负极，这个保险丝不拔是可以的。
工具：图中的专用汽油卡扣拆缷工具，马云家花了18元。还需10mm与8mm弯头扳手。螺丝刀正常安装，无用。BOSCH汽油滤，有防伪码，正品。
10MM弯头螺丝扳手。二颗固定螺丝（泥多，不易拆，最好除锈剂喷下，用刷子刷一下，就好拆）。之后就可以拆汽油管卡扣了。
这是拆卡扣的示意。因为这一步，汽油滤里有残留汽油，会喷流出来。先拆里面的那个，就不会喷身上了。
拆下来，新旧滤芯对比下，形态是一致的。金属固定卡箍与静电线可以用原来的。用8MM扳手拆松卡箍，固定新的。
装上去，汽油滤芯二端插入快速接头时，应该听到清脆的“咔”一声，再拔一下，不松动再固定螺丝。这一步，我感觉内侧接头，没有“咔”的响声，但我还是安上去了。
结果点火后，还没到一分钟，听到车底下“扑”一声，然后车子熄火了。下车一看，汽油喷一些在路面。
以为是汽滤芯有问题，把旧的安上，发现旧的，在内侧卡扣上也卡不住，没有“咔”的一声，而且一用力就拔出来了。而外侧的正常，有“咔”的响声，安上后，也拔不动。证实是内侧快速接头的卡扣坏掉了。车上找能固定的
周日下单，周二午时就到货了。其实，我只需要买那个小卡扣配件就好了。右边那个接头，自已没工具，很难拆装。二个配件，加上邮费将近30元。
测试一下BOSCH的接头，是可以完美匹配的，清脆的”咔“一声，然后就拔不出来，只有按钮后才能松下来。
按以前的步骤，一丝不苟把安全做到位。把内侧那个坏的卡扣用一字螺刀撬出来，与新买的合个影。要注意新卡扣的方向，小心翼翼安上去，再把BOSCH的汽油滤安上。这次内外都
想拆开邢台货，看看里面滤芯，质量太好了，电钻头打坏了，锤子敲，手锯锯，居然没拆开。
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