看到官图第三代名爵6的蜥蜴绿真的是帅到我了，量产的“改装色”，不错不错。这很名爵6，于是乎，我把我的高铁版MG6也换上了新装，话不多说，多图预警
来自CYS的“苹果绿”改色车身膜，我的改装理念就是，一定要有自己的想法风格和灵魂在里面，不能一味的模仿跟风，第三代名爵6上的“蜥蜴绿”比我的“苹果绿”更深，出发点是向第三代名爵6致敬，而不是复刻，所以选择不一样的绿
名爵6的Trophy高铁版原车的颜值以及专属标志等细节其实做的已经很别致了，但是对于热衷改装热衷折腾的我来说，仅此而已怎么够呢，这不，全套的FSD包围就安排上了，气质这一块，拿捏到位了！看看这个前唇和侧裙，细节做的真的挺棒的；名爵6的大灯造型一直是我的心头爱，就像老婆的那双卡姿兰大眼睛似得，炯炯有神，
看看这套FSD包围的前唇，线条凌厉，中间部分是双层设计，这样的前唇让名爵6本身就极具运动感的前脸多了几分攻击性，我喜欢！
来到车侧，这个侧裙是我最喜欢的小细节之一，在后轮轮拱的衔接部分，细节处很自然，造型也是平直的线条堆砌出来的独特的角度和造型，简约不简单！再说简单点就是略微闷骚！
来到车尾后侧部分，C柱上有熏黑的Trophy的专属标识，小尾翼也非常低调讨喜，比起车头的攻击性的细节来说，车尾在细节处的氛围营造就很自然，一切都是恰到好处的运动感
蹲到车尾才发现，这辆车，这套包围，是内外兼修，真的硬核，这个后扰流板造型不刻意，但是不怒自威，和RES双边四处的排气搭配在一起更是相得益彰，RES排气在业内虽然不比老牌大牌，但绝对是当红炸子鸡，妥妥的后起之秀，有机会给大家听听名爵6+RES的王炸组合
从侧面看来，名爵6的尺寸要比它的对手们都要大一圈，线条也很流畅，悄悄透露一下，从轮毂轮胎到避震刹车，这台Trophy版的名爵6都和普通的Trophy版本不一样，在改装界有一句话，百改降为先；这个高度，不错的，跑起来就是贴地飞行咯
和车头比起来，C柱到车尾的线条过渡也非常自然，一气呵成的整体感！
熏黑的后视镜壳以及不起眼的360全景影像的摄像头，两边后视镜都有，提供了日常便利性
熏黑的Trophy标识在C柱的位置上，低调内敛的黑色更加标明身份的不一般
翼子板上标有PERFORMANCE字样的饰条也做了黑化的处理，小细节的黑化处理多加了一分肃杀的神秘感
这个大灯的颜值和造型，在我心里一直是国产最美，没有之一，是全LED光源，有转向辅助灯，自动大灯也没有缺席，非常省心，不管在什么时候，点亮熄灭从来不用我操心
渐进式转向灯和上面的全LED光源的大灯组分家了，来到了雾灯框的位置，点亮的视觉效果和质感必须是满分
伦敦眼大灯+星耀力场的前脸全部都是黑化过的，再加上FSD包围的加持，独属“黑武士”的凌厉和名爵6Trophy本身的运动感还有FSD包围带来的攻击性完美融合，王牌名爵6申请出战！
俗话说得好，一低遮百丑，不止如此，我把18寸的轮毂轮胎升级到了19寸，我非常喜欢HRE轮毂的这种多辐条造型的轮毂，和车身的Trophy标识、翼子板饰条，FSD包围等细节呼应，将轮毂也进行了黑化处理，攻击性十足
看看细节，MG品牌logo的刹车标识，19寸轮毂加35扁平比的轮胎，这个姿态细节，拿捏的稳稳的
这算不算是低配版的大鹏展翅，哈哈，大爱这个溜背的车尾造型，后备箱的开合角度变大，空间也变大了，多了些便利性，越看越爱
这个伦敦眼大灯为什么就这么好看呢，不过重点不在大灯，在于轮胎，更换了19寸的HRE造型的多辐条轻量化轮毂之后，轮胎也随之升级为19寸的南港AS-19寸性能胎
和很多车友都是因MG6结缘，这些都是MG6带给我的大家庭，和那份因车而聚的归属感
我是MG6，从这个角度看过去，这个小尾翼低调中还透露着些不安分的张扬，红色总是代表着热血，红色的6让别人看着就知道，这不是个简单角色，就喜欢这种小细节的用心