去年差不多也是这个时候，码了一篇安装凯迪拉克流媒体的作业，使用了一年，夜景是真的很一般，然后因为有主机，接的线也非常的多，所以内心来讲总是有些不舒服。
令我不爽的原因就是为了这款凯迪拉克流媒体，我的爱车留下了太多疤痕。先是底涂，再是专用支架，前前后后做出了很多不可逆的加装，只为妥协一代凯迪拉克流媒体后视镜。
令我不爽的原因就是为了这款凯迪拉克流媒体，我的爱车留下了太多疤痕。先是底涂，再是专用支架，前前后后做出了很多不可逆的加装，只为妥协一代凯迪拉克流媒体后视镜。
配件有：后视镜，说明书保修卡，16G内存卡一张，电源线，后摄像头延长线，倒车影像取电线，后摄像头，线槽，转接支架，塑料扎带，擦屏湿巾。
镜子本体的背面，是相当的素雅清新，厚度适中，不会太笨也不会太薄。
将电线拉出来
把所有需要拆下来的地方都拆好，准备安装了
这里要吐槽一下，网上我买了三组线槽，无一例外，都在安装的时候卡子折断。无奈只能用流媒体赠送的线槽（和适配马自达5的支架位置有些偏差）传祺除了顶配车型外，后视镜底座和马5一直，顶配的底座是本田款。
后摄像头也工作正常
保险盒终于清新了，再也没有乱七八糟的电线了。
风吹日晒多年，老的胶带已经没有保护电线的作用了。趁机会换了新的胶带，然后用绒布胶带缠好（忘拍照了）杜绝一切隐患。
开机时品牌定制的Logo
地下车库也依旧清晰
不忍直视
驾驶位置视角
特写。丑陋的铁架子，再见！至少眼不见心不烦
如后考虑买个假的雨感摆放中间，和谐美观一些
本次升级作业到此结束。这次是真的升级，不是为了功能的妥协，满足了我的预期。不要问多钱购入的，就像我新淘的收音机面板还有丰田尺寸支持carplay主机一样，我只能说，收益永远与投入的银两成正比例。
【内容来源于汽车之家论坛】