与我的爱车ZS已经度过了半年左右的时间了，基本上是什么路都跑过，替我遮挡了很多的风雨，买车的意义其实并不在于炫耀，而是真正能够带你走南闯北，享受不一样的风景。也很感激它，这段时间以来一直都陪伴着我，现在也该到保养的时候了，真好趁着这次周末，带着它去检查检查吧。
话说颜值还是挺高的，这车给我的感觉就是小而美，短小精悍，好像这么形容有点不太对，管它呢，好看就对了。
大灯造型没的说哦，看起来很犀利嘛，比传统的卤素灯强太多了。
门板给人感觉很厚实，很有安全感，而且采用了全包边的设计，这点我很喜欢。
内饰也值得说，买这车的人基本上都是家用代步，而这车特别适合，关键是配置高，像什么真皮座椅，一键启动，多功能方向盘都有。
在这辆车上用料和做工都可以用完美来形容，你完全想不到这是一辆十万的SUV。
真皮的方向盘手感很舒服，只不过转向有点模糊，路感比较差吧。可以接受。
档杆握感很舒适，动力方面家用的话足够了，低速下行驶起来还是挺不错的。
后排空间作为这个级别来说完全可以接受，比较宽敞。
好了我们的师傅要开始检查了，从里到外先包装一下。
座椅我都没有套坐垫，感觉太浪费了，原厂的坐起来超舒服。
这是在检查哪里呢，本人不太懂。
发动机舱内还是挺整洁的，我个人倒不是特别喜欢那些全部封装起来的设计，虽然看起来更整洁，但是不是很方便后期的一些更换和查看。
好了，先把原来的机油给放掉，图中不太明显，机油还是比较浑浊的。确实该换了
换机油啦，用的是上汽的这款大家自己看吧。
师傅很认真的在加机油，注入这股新鲜的“血液”，我的爱车ZS估计会比以前能跑的多啦。
趁这会刚好可以看看我的ZS的底盘啦，上面那个是油箱吧。
轮胎里面还有没有石子和钉子之类的，而且胎压监测还是挺有用的，随时能观察到轮胎的信息哦。
ZS采用的是同级别最常见到的前麦弗逊式后扭力梁悬架结构，调教的相当不错，不过开得快了明显还是感觉到侧向支撑不足。
最后得洗洗我的爱车啦，洗的干干净净的带你回家。
【内容来源于汽车之家论坛】