更好提升动力！为名爵6改装排气！_车服务

先来一波素车照

侧颜杀！

帅气！

轮子与叶子板齐平，舒服！

改装森德头段+前段

很多有车的朋友多多少少都喜欢改装一下，男人嘛，最抗拒不了引擎的声浪。不过原厂的排气一般都是静音的，排气声音几乎没有，很多人就打起了改排气的想法！
但是排气也不能乱改！改排气这个也算个深坑了，有条件的玩家最好改装整段排气，其中三元催化对发动机的影响很大！原车排气采用的一般都是比较折中的设计，照顾低扭也照顾高扭。

来个改装件全家福！

直通头段，性能首选！

做工肉眼看看还凑合

！

上升降机。。

拆掉盖板。。

工具蛮齐全的！

头段里主要包括三元，三元是过滤排气中有害成份的重要部件，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份。三元就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成，也就是三元催化的芯，排出的废气要经过滤芯，通过密集的网格形成很好的排气雾化。这个芯用什么单位衡量呢？对，就是“目”，“目”为一个单位，它代表每平方英寸中网格的数量。举例说明，如果是900目，就代表每平方英寸拥有900×900的网格。这样的设计，可以大大降低排气的噪音及雾化排除的废气。通常原厂催化转换器的蜂窝结构密度为1200目/平方英寸左右，可以将排气中大部分的有害物质转换成无害物质，但是。。

原厂三元头段毕竟是满足不了我们的，所以就有了竞技三元头段的出现，所谓竞技三元催化器就是将原厂的三元催化器更换成改装的三元催化器，通常竞技的产品都会采用300目的标准。因为这样可以提升排气的流速，降低排气的阻力，增加发动机高转速区间的功率。

当然，很多专业的赛车都会选择把三元去掉，这样排气会更直接；当然，没有了三元，排气的味道也会变得难以忍受。而我也选择了最简单粗暴的直通头段！