20款提车已有半年，其实想写这篇推文，除了自己作为老车主，对马自达的一种情怀，想记录一些改车点滴。也希望以一顾清流的存在，分享自己的一些改车经历，车友间相互分享乐趣！相互探讨～说到改，所谓百改降为先，好看肯定为低趴，不过自己对改避震、轮毂、刹车这些外观，追求并不是很大，大部分保留原厂，在舒适性与功能上，简简单单弄一些小提升，兴趣作业！分享。愿版主看上给个精贴！
悦灵胎压：
20款悦灵胎压，原厂只有胎压报警，加入胎压模块，悦灵显示在数值。安装需要拆开中控放进悦灵上，再进行匹配，即可
安装好正常读取的效果，使用方式：方向盘上长按挂电话键开启，短按一下关闭。
长马CX-8，CX-5车内后尾箱开启功能按键：
增加后尾箱开启，方向盘加热
装好的效果图，正常使用。
夜间效果
防盗升级：原厂一键自动升窗+换天窗
装无需拆门板，单一个模块就可控制控制。装这个功能可以实现锁车自动升窗，减少手动麻烦
道路交通识别标志（仅限顶配至尊可升级）
刷国外道路交通标志识别，该功能国内出厂给阉割，用电脑在OBD上程序激活。通过带有MRCC自适应巡航系统，在玻璃上角摄像头进行识别，常见读取“限速”跟“stop”
贴全车3M玻璃膜：前档晶锐70+侧档超级沙龙
在老家潮州找了一家贴膜店施工
剪切膜
贴完效果图
贴完顺便去洗个车，来个大鹏展翅！
全车改色：电光金属白。
（很多车友不解，既然你加价买了红色，为何多此一举还去贴白。关于这个问题，其实当时我买阿特兹只考虑至尊版，特别作为过往17款老款车主置换新款，深知阿特兹顶配的实用跟香，非至尊不选。那会顶配全国只剩红色，白色顶配缺车，而且几次打电话给了厂家，得到答案年前还不一定能到。所以选择继续落地红”。另外个人很喜欢改色膜的磨砂白质感，既可以实现白色梦，又能保护原厂漆。哈哈望理解）
哈哈说这么多，下面继续：
（很多车友不解，既然你加价买了红色，为何多此一举还去贴白。关于这个问题，其实当时我买阿特兹只考虑至尊版，特别作为过往17款老款车主置换新款，深知阿特兹顶配的实用跟香，非至尊不选。那会顶配全国只剩红色，白色顶配缺车，而且几次打电话给了厂家，得到答案年前还不一定能到。所以选择继续落地红”。另外个人很喜欢改色膜的磨砂白质感，既可以实现白色梦，又能保护原厂漆。哈哈望理解）
哈哈说这么多，下面继续：
贴完效果图
水晶LOGO，内置微波毫米探头，包含主动刹车，跟车巡航。很漂亮也很有档次
阳光下多晒晒两天
淘宝车内全包围脚垫，摆设件。
后排效果图
哈哈新车上点小可爱
底盘+四轮喷装甲，防锈，隔音
换原厂规格米其林轮胎4条
竞驰PS4 225 45 R19 阿特兹原厂规格
竞驰PS4 225 45 R19 阿特兹原厂规格
全新到货，相比原厂优科豪马，米其林大大提升性能抓地力，而且轮胎相对静音
4条上线
换胎做动平衡
装完去上路试试，米其林胎过胎减速带比较软，抓地力变强，提升原厂刹车跟加速，虽说PS4是性能胎，不过胎噪也比原来有所静音，总之换4条好胎，效果比较明显。但是下来有点小贵，原厂胎拆下来卖车友
做大能隔音：四门+后尾箱
做四门隔音的目的是减少音响钣金共振，减少风噪
后尾箱隔音作业图
M-Force特调ECU+安装发动机二代点火，提升马力，扭矩
上马力机变调变测试
二代智能点火，提升低扭效果
刷完ECU 上马力机测试结果。马力提升219匹，扭矩289
阿特兹无线Carplay
选择这小东西，纯粹为了方便，几百块，安装简单
最后一项：车道保持。
国内一马仅支持车道偏离预警，实现需换固件+程序
换上加日本进口固件，方向机助力泵
刷完程序，原来车道偏离预警基础上，增加LKA 车道干预辅助系统
上路测试
测试解放双手几秒后，HUD会显示“请手握方向盘”，来提示你。
半年多，以上对自己阿特兹一些小折腾，后面有新的想法，好玩东西，再继续作业探讨。
【内容来源于汽车之家论坛】