终究还是扛不住岁月这把杀猪刀，不只是帅哥靓女们，K3的轮胎也是一样经不住日子的催促，六年的风吹雨淋，日晒夜露，整日飞驰在幸福的康庄大道上，完成使命光荣退役的这一天到了。趁着中午休息，直奔镇上专事轮胎的修理店，开门见山直接开谈。爱车行驶50386公里，因为其中一条胎刮伤了，另3条也磨损的有个样了，原车耐克森，高速胎噪大，直接把四条都换了，并在汽车之家交了作业有约就走，迎六一换新鞋，安全第一.。
老规矩，过程用图片叙述：
老规矩，过程用图片叙述：
距上次换胎六年行驶了57503KM，平均9583KM/年。自孩子上了初中、高中，就不怎么外出了，家有学生的车友都懂的。
国货当自强，国货也很强。以前没听说，是因为没了解过，口碑还不错。同型号、舒适静音兼顾耐磨性一条米胖子能买这俩
四条胎已到位，直接开整。
2021年2月份的胎，出厂两个月，还不错了。
这是后轮的旧胎，看花纹磨损程度还能跑，但侧胎壁全是细小的裂纹。
上新胎，老板进钱了，喜形于色。
装的蛮仔细，先刷上油，上的时候不伤胎。
这个胎的侧壁相对要厚些，更耐操，应该经得住马路牙子的刮擦。
以前的邓禄普是91H。
现在换的诚远是94V，比旧胎强。
老板身后是做四轮定位的平台。
俩口子流水作业，速度很快。
右侧已安装到位。
专司轮胎更换、补胎。
安装到位，标志着它的使命开始了。
2016年第一次换胎，网上各种查阅，各种型号比对。现在直接到店：老板换胎，多少钱？价格再优惠点，换。14字搞定。
黑白配，金典色，再加上淡绿色的车膜点缀。
新的，看着就是舒服。
细节展示，老板免费换了4个气门嘴，每只胎的黄点、轮胎最轻处都装在气门嘴处。
轮胎振动值最轻处，安装在气门嘴处，行家都懂的。
至此，第二次轮胎更换结束。这会发贴才想起后备箱里备胎没有换，8年了，要换吗？
【内容来源于汽车之家论坛】