我这手啊总也闲不住，太喜欢折腾了，这不刚加过下梁跟护板，又考虑加点东西，前几天买的氛围灯还没到货的时候，突然灵机一现，要不加个踏板？说干就干，上网搜了一下。大家褒贬不一，优点是能够档泥。而且SUV底盘高，加了踏板上下车也方便，尤其是家里有老人小孩的时候。
关于蹭泥这个说法，你上下车不踩踏板，直接越过踏板，它的侧面当然会蹭到你的裤腿了。这种情况下你加装踏板的意义何在？你上下车踩它不就行了？关于使地盘降低这种说法，大家请看下图
踏板他那边有两种款式的，价格基本一样，不到200块。我买的是这种带三色的，看着好看一点，配套的还有支架以及螺丝
踏板上还带了个4*4的假标，哈哈。开始安装支架
三个支架，从长到短，从前到后的顺序安装，这是装好后的样子。
这是装好一边后的样子，5X的车身最大宽度不是轮胎，而是车门腰线处。由于踏板的支架向里向外可调节，所以，你想宽就宽，想窄就窄。我安装好的这边，踏板位置还没有轮胎外侧宽，更是远低于车门，所以影响通过性这一说也是不存在的，后期我想再往外调整一下，让它持平于轮胎外侧。踏板太窄的话，踩也不太方便。现在站在车头是不是完全看不到踏板？开始安装另一边
踏板另一边也安装好了，咱们再来看一下地盘
踏板支架，仅仅之比消声器高出那么一丢丢。也就是说，当你走烂路的时候，假如蹭到踏板了，那么基本上也就蹭到消声器了。当一个预警也挺好。踏板蹭烂了，总比蹭到消声器要好吧？就这也远高于普通轿车的底盘，轿车能走的烂路，你能走，轿车不能走的烂路，你还能走。
开始贴我的4*4假标
如果有人问我，我的车就是4*4，打死也不松口，哈哈。远处再来看一下
挺好看的，一会我再调整一下，让踏板再往外出来一点，持平于轮胎外侧就行了，那样踩着也会更好一线。这次就这样吧，车友们回见。下次发我的改装氛围灯，看看能不能达到我要的酷炫的效果。
最后再跟我的5X路坦合个影，今天状态不佳，太冷了，这么长时间，都冻蔫了，车友们回见
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