特别喜欢瑞虎7镀铬的手感，没事就摸摸，结果撸破皮了，主驾驶，副驾驶都破皮了，副驾驶总成还好，某宝上有货。但是主驾驶总成问了好几家都没有货，即使显示有货拍下来，过了一会电话过来了，说缺货，什么时候有货再发，这对于我这个完美主义者来说是不能忍受的，所以看了一下前后门镀铬部分，外观，尺寸都一样，所以萌生了左后换左前的想法，说干就干。
先拆门，不得不说瑞虎7卡扣质量还是不错的，因为没事就喜欢拆，所以四门门板每个都拆了十来次了，卡扣都是完好的，买了50个备用就用了一个，还是人为失误造成的，图示箭头五个螺丝，全部拆下，后门与前门不同下面中间没有螺丝，其余都一样。
摘下三角板，从缝隙处向自己站着位置外掰，很轻松就拿下来了，以前我用螺丝刀，整了一点小划痕，所以用碳纤维包起来，你还别说，质感还真不错。
内拉手盖板比较难摘，所以我用了这个，鱼尾夹的把手，鱼尾夹是钢丝，刚性很强，不易变形，空间狭小，用尖嘴钳子夹住。
塞进预留的维修缝，使劲一拽，直接出来了。
拆掉螺丝后用塑料撬棍从下面插入到内饰板的缝隙，用点劲，就可以将内饰板和门分离。
分离内饰板后，向上抬一下，就可以看到内部拉线，拉手两个，升降玻璃，照地灯，氛围灯各一个插头
将后面的拉线摘下，16款是双拉，独股拉线是门锁锁止开关，多股拉线是门锁开关，这个不要搞错了。
这个是主驾驶升降玻璃总成的线束插头，按下上面的卡扣就能取下。
这个是内饰板橘黄色氛围灯插头，防水的，也是按下卡扣摘下来。
照地灯插头，上面是三个线束插头，大家可以仔细看一下插头结构，方便摘取。
顺便看一下以前改的音响，四门平静隔音，喇叭海淘的JBL，X东原价2300，海淘带运费不到1000，效果真不错，高音甜 中音准 低音沉 总之一个词 ：通透。
高音的分频器。
喇叭细节，前门用的套装，后门用的同轴喇叭，有点后悔，应该也用套装，那样声音更纯……
好了言归正传，说说更换拉手，摘掉门板后取下拉手总成，拉手总成由6个螺丝固定，我那个魔术带是固定高音喇叭的，因为为两个小喇叭倒模不太值，直接原位整上去就行了。
摘下来的拉手总成，·看一下，下面撸破皮了……
将复位弹簧摘下来，
这个是拉手中间的固定销，更换镀铬拉手需要将它拆下来。
用一个小铁棍，或者细的螺丝刀敲一下，就出来了，看下面，敲到这个程度，一拽就出来了。
这是摘下来旧的拉手。
左前门左后门总成还是有区别的，固定螺丝位置不一样，但是镀铬的拉手是一样的。
按照更换完拉手后按照拆装，逆向安装即可，最后看一下成品图，完美。最后总结一下，对于16款双拉开关，（双拉就是一个锁止，一个门锁开关）镀铬拉手同侧是可以前后替换的，只不过需要拆除总成替换，不需要太强的动手能力，看图拆就行，好了，大家如果对更换内拉手有什么疑问，可以跟帖回复，我会及时解答。
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