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原车日行灯换装的。优势是无损换装，原车换装，缺点成本高。499到599以上。典型例子就是玩车派那个饥饿营销的产品。

开孔安装透镜的。

把led灯黏到后视镜底下的。

自己做支架安装led的。

在日行灯上方开孔加装led灯，貌似效果也不错，缺点也是要破坏车体。

用超薄的led灯条贴大灯侧面的。

利用原车孔位做支架在前轮档泥板前方加装3-6灯led灯，应该是成本最低的盲区辅助灯改装。不过我咨询过这位车友他用的是3灯的led，稍微暗了些。如果采用6灯应该效果还行，主要是很多车主上6灯有一个位置是

很多车友安装这种6灯led的时候支架的另外一个固定孔是用自攻螺丝固定，其实边上的卡扣拆了就能够无损了。

本次安装成本，一对6灯散光led灯条，30元，保险丝取电器，1.5元，防水接线器焊锡免压端子10个4.98元，汽车耐高温纯铜电线5米6.5元，防水接头2个4元。继电器一个2元，触摸开关1个15元，合计60元左右。
安装思路，辅助灯用继电器控制，中间在用触摸开关控制通断。

本次安装是户外作业，焊接不便，，采用防水接线器焊锡免压端子来接线。

很好用。

继电器控制。

4脚继电器，87常开，接日行灯正极，30接电瓶正极，86接你要采用的控制端正极保险或线路，85和日行灯负极一起搭铁。然后中间串联一个触摸开关，接自锁模式，隐藏到主驾驶手可以触碰到的塑料板背后，搞定。

利用原车螺丝固定。准备工具，棘轮扳手一把，10号，8号套筒，十字螺丝刀，1.5米铁丝穿线，高温电工胶布。

另外一边拆掉原车膨胀卡扣，用日行灯配套的螺丝螺帽固定。全部不需要打孔和破坏。走线的话拆掉机舱护板，用铁丝从大灯空隙穿下去从挡泥板缝隙那出来走线。

固定好右边。注意两侧的固定螺丝，是可以调节角度的。

这是左侧装好效果。

白天开灯效果。

细节。

用于控制辅助灯开关的5-20V 12v自锁10A 电容式触摸感应开关，开关很小。辅助灯是36w，电流3a，这个感应开关是10a足够对付。

采用共阳接线法，正极VCC和辅助灯正极一起接继电器输出正极，负极Gnd单独和继电器一起接低，out线接到辅助灯负极。当打开近光继电器通电，触摸开关蓝灯，辅助灯不开启，手指触摸后变红灯开启辅助灯，再触摸一次关闭辅助灯，这样避免城市行车常开辅助灯，容易引起交警注意，山路和黑的地方触摸开启，不需要开孔打洞，非常方便，继电器小电流控制和触摸控制双保险。触摸开关的3个焊盘比较小，焊接的时候要小心注意，不要焊粘连了短路。

继电器和辅助灯线速固定在这个位置。

继电器接法。

继电器正极取电固定。

近光控制子弹头快接。

保险用取电器取近光弱电控制。
再重复一遍接法。4脚继电器，87常开，接日行灯正极，30接电瓶正极，86接机舱保险盒近光灯取电器正极信号做控制端控制（开近光继电器吸合给辅助灯通电，关近光不通电），85搭铁。中间串联一个触摸开关接法，默认自锁模式，开关vcc并入87脚，gnd接地和85脚并联接地，out输出的负极控制接日行灯负极。（继电器接通后还需要由开关控制灯的开关）开关隐藏到主驾驶手可以触碰到的塑料板背后，搞定。