等快递的时间真的感觉好漫长，哈哈哈哈，可能是新鲜感太强了，终于等到快递小哥的电话。由于到的时间比较晚了，所以就没装，第二天开始搞的，下面看帖子。
先上个成品图，破饰板，早晚拆了你。
一套液压杆，一包螺丝和两个配件，还有一个10/12的开口扳，一个12的套筒。
对称的两个加装件，加到引擎盖铰链固定螺栓上。
来个特写，做工挺不错，表面喷涂很厚实。
液压杆的顶柱（我自己起的名字），配的螺母是法兰面的防转螺母。
来个特写，接触面有花纹，防松脱。
主角登场，质感很棒
万向头（还是我自己起的名）
先比划一下，鸡肋饰板上有预先开的孔。
由于要在小孔里装螺栓， 下面要装螺母，所以饰板半拉的螺丝先拆了。
掀起了你的盖头来
讨了点螺纹密封胶，蘸点防止螺母松脱，没有也没关系，有了更好。
安装好是介个样纸
副驾驶那边同样的
先安装好安装板
错误示范，根据常规讲这么装，但是gx不一样，需要反过来，见下图。
正确的示例
副驾驶同样的
这个减震柱，需要根据实际情况调整一下，我的大概在这个位置。
总结一下， 由于单人安装，又是第一次没得借鉴，所有走了很多弯路，时间紧，照片拍的也不是太多，总之装上之后还可以。由于是首发，所以会有这样那样的问题，下面说一下问题：液压杆装在机舱上那个万向头略微高一点，液压杆卡上去之后会和减震柱上面引擎盖凸起的位置发生一点干涉。直接导致的后果就是上锁不是特别的顺畅，需要用力压。这个问题已经和老板沟通了，他那边正在寻找解决方法，想装的小伙伴可以私信。折腾无止境，爱我所艾。