我人生的第一辆车，是在去年10月份前提了一辆十四代新轩逸。现在是跑了五千多公里了，到了保养的要求，所以今天就到4S 店给爱车做保养。当时之所以选择它是因为外观比较吸引我，其次是家用够宽敞，省油皮实耐用，再就是同级别里综合性价比高。来到后工作人员让我先放这进行接待，这个空先上点图：
前脸采用日产经典的V-motion 设计语言，分体式的大灯组，梯形的进气格栅，这些相对老款都做了很大的改变，也让这新轩逸变得更加光彩夺人。
尾部并不会显得中规中距，熏黑的尾灯跟黑色的保险杠搭配起来挺别致的。
开轩逸的这半年，已经习惯它的舒适脾性了，开起来很稳，家用车选自吸的话，确实是个不错的选择。
目前车辆跑了不到六千多公里，现在油耗7.2，感觉还不错，后期磨合磨合，油耗应该会更低。
排到我之后会有技师开到车间里面，停在专用工位上进行保养。
排到我之后会有技师开到车间里面，停在专用工位上进行保养。
师傅先检测的电瓶，标准的流程操作，每一次保养必看的项目。
电瓶检测结果良好，测试的结果一目了然。
上次差点把玻璃水加到这里面虚惊一场，记忆犹新，这是加防冻液的水壶。
玻璃水现在也不用添加防冻类型的了，一瓶也用不了几块钱了。
上架，为放油做准备。
车辆的底盘都有防震防护板，怪不得静音性这么好。
采用的是重力放油的顺序，从这里卸掉螺丝放机油，利用重力让它自己滴落，要放干净。
发现一个大石子，轮胎上面的石子凑保养的时候也要清理一下，很容易伤轮胎的。
更换机油滤芯，不过这个位置看着师傅拆装也是很不方便的。
悬挂没问题，听说以后的轩逸要上标配电子手刹。
排气管没有剐蹭的现象。
机油刻度检测必须要等熄火之后几分钟检测才比较好。
准备拆空气滤芯，设计的拆装很方便。
这是空调滤芯，才几千公里就这么脏了，不知道你们的也是这样子吗？纠结是不是以后更换的频次要高啊，这个滤芯还是有点小贵的。
保养完毕，最后就是检查灯光，师傅一个人大概45分钟就保养完毕了，还清理了发动机舱。
【内容来源于汽车之家论坛】