蓝鸟提车到现在跑了两万多公里了，最近在等红绿灯的时候有抖动的现象，打电话咨询4S店说是有可能油路需要进行清洗，特意某度了一下，当前的车况下，两万公里需要清洗节气门，提前打了4S店电话预约，下午就去了4S店维修了，今天给大家分享一下这次的维修历程。
先来几张爱车的照片：
蓝鸟的车身修长，大灯的灯身也修长，总而言之，就是长，看作是B级车也是可以的。
看看侧面的颜值，上扬式的腰线，悬浮式的车顶，配备有车削轮毂，运动元气十足车身。而且长轴距的车身也让我的蓝鸟空间宽敞，乘坐起来腿部空间会比较舒适。
尾部比较平直，与老款的车型区别不大，后保险杠上部带有黑色的磨砂面设计。
OK，直奔主题吧，来看看这清洗节气门的过程：
打开机舱，这里面的灰尘已经比较多了，后期维护需要自己注意，节气门脏的原因也应该和这个有关系。
空气滤芯与节气门连接的部位是靠软管连接，可以看到外部已经是非常脏的了。
里面没有任何油迹和明显的灰尘，说明空气滤芯过滤效果还可以。
这个是今天的主角，节气门是靠四个螺丝固定在进气系统上面的。
从外观就可以看到里面外圈是很多黑色的油迹。
开始各种拆，其实拆掉四个螺丝就可以拿掉，感觉自己在家也可以动手清洗了。
长期使用产生的油污都聚集在了节气门的内部。
清洗之前是需要在节气门端喷上一层清洗剂，也算是叫去污剂吧。
这是拆装需要的工具以及固定螺旋，说实话，看完一般下次我自己也会拆掉了。
软化油污，浸泡中……
浸泡了大概有十分钟，师傅是用干净的无纺布擦洗节气门,反复清洗了两遍,时间大概为二十分钟。
清洗完节气门之后师傅给添加了玻璃水。
清洗完节气门之后需要进行电脑匹配，因为现在的节气门都是电子控制，所以为了增加灵敏性，必须用专用电脑进行初始化的匹配。
这是匹配时候的一些参数，显示完后之后才代表匹配调节完成。
接下来节气门既然清理完了，空气滤芯必须也是清洗或者换掉，空气滤芯就像人的口罩一样，起着第一道过滤的作用，不然第一道过滤不干净，后面紧挨着的节气门只会脏的更快。
空气滤芯以后看来还是要一万公里更换一次的比较好，这车内空气质量的问题也得重视。
最后，师傅对发动机舱进行彻底清洗，看效果是非常满意。说说清洗玩的感受：首先是油门的响应，虽然1.6的动力，但是动力输出直接性能改变很多，其次就是发动机转速，特别是等红绿灯，转速表很稳定。油耗方面目前还没有感觉到明显降低，有待验证，最重要的，是节气门清洗干净之后，我的蓝鸟又恢复了健康！又可以在街上驰骋了！
【内容来源于汽车之家论坛】