关于内置滤芯是否需要更换，网上有很多争议，我之前也在犹豫是否要更换，车辆已近10万公里，行驶倒没什么异常，起步时油门给小了熄火好多次，以前很少出现这种情况，怠速发动机抖动比以前大了，怀疑是供油问题，那索性从滤芯下手，更换试试效果。
把胶盖用一字螺丝刀起开，黑胶粘上去的
尘土很多
里面是和底盘相通的，所以尘土很多，可以拿个毛刷，用水冲洗干净，脏水会顺着油箱流到地面。
把电源插头和两根油管拔掉，塑料卡扣那根油管拔掉后会喷出一点点汽油，量很少，擦干净即可。
把固定总成的一圈螺丝拧掉，拿下铁圈，就可以把油泵提出来，过程要慢，不要碰撞油量浮子，把滤芯里的汽油慢慢倒入油箱，里面有不少汽油，避免浪费，尽量油量少的时候更换。油箱口有一个橡胶密封圈，注意别掉进油箱。
提出油泵，把油箱口盖住，防止挥发。
提出来的滤芯总成
拆两根油管，把铁卡子拔出来，就可以拔下来，注意，两根油管都有密封圈，两根电源线拔掉。
用小螺丝刀搬动壳体上的卡扣，把两根铁杆向上拉出
扳动壳体上的三个卡扣，把滤芯拿出来
取下卡扣，向外拔出
取下滤芯上这个不知名的东西，通过卡扣连接的，注意两端接口都有密封圈，注意不要用蛮力把卡扣掰断。
取下密封圈
至此，滤芯上的附件都拆除完毕，一定注意每个接口的密封圈，都一一取下，安装新滤芯的时候使用。
恢复安装就容易一些了，先安装这个附件
然后把油泵从下往上推入滤芯，卡到滤芯上。注意油泵上有一根黑线，此时需要插回滤芯上。
把滤芯装入壳体内，卡到位
壳体底部有一孔，里有一密封圈，滤芯底部的管插入其中。
装成完毕后，着车测试，没有问题，打开发动机舱，目测发动机的震动明显变小，之前怠速下，发动机附属的胶管都能明显看出晃动，现在基本上看不出晃动了，发动机平稳了很多，油门响应更灵敏了。
【内容来源于汽车之家论坛】