临近年关，工作性质的需要车子每天行驶的路程也多了起来，逍客入手三个多月的时间，不知不觉车子跑一万多公里，今天去县城处理点事情，正好来到当地的汽车城，就顺路一起去做个保养吧。由于是厂家送的保养，所以就没有专门找熟悉的4S店施工。也算是体验一下吧，可能是工作日的原因吧，人不是太多，走到有专人接待，制单、签字，然后有师傅将车子开进车间保养工位上，然后师傅去仓库领料，今天就与大家分享下我的用车分享和换机油作业，凑这会功夫先上点图，给大家说说这么久的用车感受。
经典的V-Motion的家族式设计语言，回旋镖式的大灯，U型的饰条，一眼就知道是逍客。
从侧面看很霸气，17寸的大脚再配上粗线条的轮毂，虽说是低配版本但是这个旋风式的轮毂看着极具动感。
侧护踏板是SUV的标配，加上之后更加大气，唯独缺点没有流水灯。有点后悔安装早了。
选择逍客也是看中它的车身尺寸，逍客的车身尺寸各数据都优于同级车型，后排就要比隔壁家的奕泽要宽敞还有车窗的设计更具有开扬感，加上日产大沙发舒适性满分。
尾部圆润饱满，看起来很敦实，尾灯感觉也挺漂亮的，造型独特并且还有熏黑设计元素。
大尺寸外后视镜，电动调节既方便又实用。可以根据个人驾驶习惯任意调节。
逍客的车窗只有主驾驶门有一键升降这个功能，很是方便，不过听说加装一键升降可以改装。
内饰是黑色的，既耐脏易打理又简单大方，座椅是采用织物的，虽没皮质的上档但舒适透气。
日产细节还是做得比较到位的，座椅做了防护措施，显得也比较正规、专业。
日产细节还是做得比较到位的，座椅做了防护措施，显得也比较正规、专业。
跑了一万多公里了，我平时上下班开，感觉比较省油，目前表现油耗在7.5L个油左右，不过ECO模式的脚感比较佛系，所以为了省油牺牲一下脚感，不过想要动力，切换正常模式深踩油门动力还是不错的。
下面开始步入保养主题。
机舱内的布局规整，开了一万多公里了机舱还是很干爽，可以看得出逍客的机枪密封性是不错的。
师傅在用测电仪表来测试电池有没有漏电，查看电池的健康情况，这相当于iPhone的电池健康一样。
看着师傅把四个软质的东西垫在底盘然后现在上车架进行底盘的检查，看一下底盘有没有剐蹭。
逍客的雾灯也是传感扁平造型，不过视野度是非常好的。
逍客车型的标志，竟然在大灯内部设计有这个标志。
检查轮胎气压情况，新轮胎不知道有什么需要特别注意的地方，有知道的车友给讲解一下吧，麻烦了！
放机油之前需要拆下发动机护板，之前买新车就装上的。
发动机表面和新的一样，这个护板的效果还是超乎想象的。
利用重力放油，油液是不是很黑啊！
机油滤芯表面看确实也很脏了。
添加发动机机油，我用的是5W-30的机油，毕竟是免费的，个人还能信得过这家4S店。
防冻液原车是黄色的。
气滤芯的清洗，换一个需要上百块钱，一万公里暂时不换了，再等等吧。
最后，检查机油量，这个也很好看，位置一般在两个刻度中间往上一点就可以。
总的来说，逍客车型外观时尚大气，空间宽敞舒适，开着省心，用着省油，综合性价比高，是家庭用车的不二选择，日产逍客，你值得拥有！
总的来说，逍客车型外观时尚大气，空间宽敞舒适，开着省心，用着省油，综合性价比高，是家庭用车的不二选择，日产逍客，你值得拥有！
【内容来源于汽车之家论坛】