五年的老逍客也和我一样，懒得动了，电池彻底老化，幸好随车有家家众测免费的小能人启动电源，几乎每次出门都要用一次，因为每次都是习惯直接打火，造成仪表油耗和AB公里数、时间都会清零。电池不行了，咱就换吧
公里数来了，五年只跑了7万3，太少了，但是我的摩托车快四年才一万公里，更惨！
原车罢工旧电池，不是缺水的原因，19年刚补过！
看着好脏啊！伙计咱拜拜了
瓦尔塔伙计正在看电池，我让它试打着火就不用管了！
短裤先生准备拆旧电池了！
新伙计迫不及待的来了！
新买转换头和夹板还没到货，着急送娃只能这样临时接上！负极！
临时接正极，其实很结实的！
两边接好，来个全图！
塑料保护壳老化了，让我手贱给掰坏了！
安装好怕路上颠簸碰到车顶短路，最后用绳子绑紧了才出门！
小区楼边，等待我家神兽出门
在来一张，好性感的大屁！就是美。
下午快递到货，准备更换底板，夹板和转换头！
车库灯下，准备开工！
新买的底板，也不是100%合适，底下三个固定支柱不合适，最后割掉2个，保留一个才放平，要不然中间会高一点。
新伙计啊又取出来了。
大家仔细看，转换头上的螺丝没法用，螺丝好像10毫米的，而原车负极螺丝是8毫米的，最后锯掉环形夹子，只保留螺丝孔位置，然后可以和转换头夹子螺丝一起固定就可以。
换个角度仔细看，这样完美解决问题，如果大家不想锯掉，那买转换头时可以选择带小铜柱那种就可以完美解决问题！
新买夹板已经安装到位！
正极，朝上那个螺丝拧掉，就可以直接固定在新买的夹具上。正极无损完美安装。
电池型号！
来张安装完毕的全身照。还有空隙，感觉上70A都没问题.
里程表时间再次清零，需要重新调整，油耗将会重新计算。
新买了一个智能充电器，可以测电量，接上新电池显示100%电量。
开到西安单位，喷点泡沫清洗剂，给前舱打扫一下卫生。
喷了等一会吹吹，在用湿毛巾搽一下就可以了。
干净多了，塑料也黑了很多。
在多看一眼新电池
电池左边白色的是接逆变器的25平方电缆。
这个就是逆变器控制接触器，正泰12v180A
在仔细看，安装在这里，原车这里是个空位置，还有一个螺孔，刚好安装它，上面是自己加了一块防水塑料。
黑塑料平时是盖住接触器的，
从电池引出的电缆从空处引到接触器，尽量不和发动机等发热件碰上。
远离发动机会更安全。结束，欢迎欣赏！
【内容来源于汽车之家论坛】