家里两个人开车，车内后视镜要经常调节还是比较麻烦，再加上原来车内改的行车记录仪后视蓝镜在晚上基本上视线很差，看见有车友改装了流媒体后视镜效果不错，也去某鱼三百多淘了个给凯迪拉克配套的二代流媒体后视镜，这个后视镜影像传输采用的LVDS，所以图像清晰度还是不错的，就是线材比较贵。
流媒体后视镜全家福，我买的是给XTS配套的后视镜，还需要自己另外购买一些配件，后视镜主机的保险盒取电线需改成mini型的，后摄像头的LVDS线不够长需要加根3m左右的延长线，后视镜屏幕到保险盒的取电线需要自己制作，后视镜固定到前挡金属座上的螺丝也要买，还有一个前摄像头的固定支架。
流媒体后视镜固定方式和奇骏原车的是一样，都是把后视镜固定座插到前挡的金属座上，只是原车是靠卡扣固定流媒体的靠螺丝固定，原车的后视镜拆卸要注意技巧，要先把底座上的塑料盖打开，然后用一平口起子插入塑料卡扣缝隙中，向卡扣中间转动平口起子，就可将卡扣打开，最后向上提后视镜即可取下。
后视镜屏幕和主机在驾驶员侧保险盒取电，没有取常电都是用的ACC电，取电时要注意是保险上脚还是下脚带电。
主机供电线穿好波纹管沿着原车门槛下线束走线。
从主机出来的视频输出线和前摄像头的视频线只能沿着A柱走顶棚，否则线不够长。
后摄像头视频线在尾门的走线是难点之一，尾门左侧的穿线软管线束太多，只有从右侧的软管穿线，穿线方向要从尾门底部向上部穿线，要用一根稍硬的铁丝绑上视频线从下往上穿，这个过程比较难，要不断换位置尝试，还好运气好十多分钟就穿过去了。
主机放到原车放千斤顶的夹层里了。
后摄像头用改的牌照灯盖支架固定，这个摄像头上的缝隙一定要打密封硅胶，否则会有漏水。
后视双摄。
后视镜
视野比较开阔。
图像还是比较清晰的。
灯光昏暗效果也不错。
这个手机支架比较不错，不用挡空调出风口，也比较贴合，就是价格稍贵。
【内容来源于汽车之家论坛】