到现在已经走了7万8千公里了。开车风格是比较喜欢大油门，不管天气多冷从不热车打着就走。除了首保去过4S店外，后面一直都是在县城跑个7千公里左右就只换换机油小保养。一直想着是10万公里再做所有项目大保养，这次距1月份小保养后又跑了7千公里了，照例又在途虎下了个138元的换机油小保养套餐。换完机油后安装师傅常规检测了一下，说皮带裂纹太大了，要换了。看了一下，确实是有点大，并且一直有1500转速时吱吱响的问题。又在途虎下个了皮带的货，第二天又去了保养店换皮带。被老板说日产变速箱油4万公里就要换的，你这8万公里还不换，并且你这公里数太多了不能用循环机换了只能重力换油了，该换变速箱了，又说刹车油，刹车泵也要正常保养一下了。他那里有原装的日产原装NS-3变速箱油，也有ATE的刹车油，都是正牌子，没什么问题就没在途虎下单的，直接换。那就一起搞吧。一共用了3个多钟做完。
公里数7万8
放机油。
这次没有换空滤，还是用上次的。
拆刹车片
原装皮带裂纹确实有点严重了，可以换了。
这样看皮带裂纹确实是有点大了。
拆开后轮鼓刹有个齿轮师傅在那里调刹车力度。
前轮碟刹。后面抛光机打磨光滑了。
底盘和各种泵暂时无发现漏油渗油。
5年多的车底盘和各种泵暂时无发现漏油渗油。
保养刹车。
后轮鼓刹有个齿轮师傅在这里调节了刹车力度。
日本车传说中铁皮薄是薄，但是不生锈。
保养总结：
1.除了皮带该换了以外，其他保养再跑个1，2万公里到10万公里应该问题也不大。这次也有个意料之中的事情，换了皮带和涨紧轮后发动机转速1500转时就会发动机吱吱响的问题就没有了，怎么加油都没有这响声了。这个吱吱响问题没有了。
2.因为把刹车全部拆下来了保养，吹灰，抹了那个膏后开起来的感觉更扎实了。
3.换变速箱只是重力换油，只换出来2.5升变速箱油，老板说里面有8升油。我问了老板要不要拆变速箱底壳和换滤芯什么的，老板说拆了后会有渗油的风险，也不知是真是假，这次就先随便换下吧，以后再说。
4.阳光车只要跑国道和高速油耗就是只是5升多，市区7，8升。车买回来一直就是这油耗。
5.此次大保养费用明细，机油包工人138元，皮带248元。变速箱油500元。刹车保养600元。总共一起1486元。
6.做完大保养，初步感觉是刹车也比之前干脆。车子更扎实了，个人感觉还是比较有效果的。其实就是钱花出去了，人就踏实了！
7.开车感受：虽然开车喜欢踩深油门，高速一般也都是顶着高速公路的限速120或110跑，但也不超速，从不走应急车道。做好预防性驾驶。几年来也是零扣分，零出险，但有一个违章（晚上空无一人想事情过了红灯路口都不知道。）开车不要过多的想着扯谁的责任，能避免零事故才是最好的。
2.因为把刹车全部拆下来了保养，吹灰，抹了那个膏后开起来的感觉更扎实了。
3.换变速箱只是重力换油，只换出来2.5升变速箱油，老板说里面有8升油。我问了老板要不要拆变速箱底壳和换滤芯什么的，老板说拆了后会有渗油的风险，也不知是真是假，这次就先随便换下吧，以后再说。
4.阳光车只要跑国道和高速油耗就是只是5升多，市区7，8升。车买回来一直就是这油耗。
5.此次大保养费用明细，机油包工人138元，皮带248元。变速箱油500元。刹车保养600元。总共一起1486元。
6.做完大保养，初步感觉是刹车也比之前干脆。车子更扎实了，个人感觉还是比较有效果的。其实就是钱花出去了，人就踏实了！
7.开车感受：虽然开车喜欢踩深油门，高速一般也都是顶着高速公路的限速120或110跑，但也不超速，从不走应急车道。做好预防性驾驶。几年来也是零扣分，零出险，但有一个违章（晚上空无一人想事情过了红灯路口都不知道。）开车不要过多的想着扯谁的责任，能避免零事故才是最好的。
【内容来源于汽车之家论坛】